ViaMichelin ou Google Maps

ViaMichelin prolonge sur le web le métier de Michelin : la carte routière et le guide. Google Maps couvre la planète et sert surtout d'application de navigation et de recherche de lieux. Les deux calculent une route Paris – Bordeaux en quelques secondes, mais ils ne répondent pas à la même question. En bref : ViaMichelin pour préparer un trajet routier et connaître son coût exact avant de partir, Google Maps pour être guidé, éviter un bouchon et trouver une adresse une fois sur la route.

Comparaison point par point

CritèreViaMichelinGoogle Maps
ÉditeurMichelin, service françaisGoogle
Coût du trajet affichéPéage détaillé, carburant calculé selon le modèle de véhicule choisiEstimation de péage sur certains axes, budget carburant absent
Types d'itinéraireRecommandé, le plus rapide, le plus court, économique, découverteLe plus rapide, éviter péages, éviter autoroutes, éviter ferries
Modes comparésVoiture, moto, vélo, marche ; train via un partenaireVoiture, transports, marche, vélo, deux-roues selon la ville
Trafic en temps réelOui sur les grands axes, moins réactif sur le réseau secondaireOui, dense, y compris en ville et sur les départementales fréquentées
Guidage vocalOui dans l'application mobileOui, avec indications de voie sur autoroute
Transports en communNon couvertHoraires intégrés dans la plupart des réseaux français
Cartes hors ligneNon sur le site, limité dans l'application selon la versionOui, zone téléchargée à l'avance, guidage voiture seulement
PublicitéPrésente et dense sur le site webLieux sponsorisés dans la recherche et sur la carte
Compte obligatoireNonNon pour calculer, oui pour l'historique et les lieux enregistrés

Test sur un long trajet : Paris – Bordeaux

Sur Paris – Bordeaux, environ 585 km par l'A10, les deux proposent le même axe pour une durée voisine de 5 h 45. ViaMichelin découpe le péage par section, de Saint-Arnoult à Virsac, permet de choisir le véhicule pour ajuster la consommation, et affiche l'option économique qui bascule sur la N10 entre Poitiers et Angoulême, environ une heure de plus pour une partie du péage économisée. Le total de référence approche ≈ 55 € de péage en classe 1 (tarif 2026, à vérifier). Google Maps affiche la durée réelle du moment, signale les ralentissements à l'approche de Bordeaux et propose l'option sans péage, mais sans dire combien elle fait gagner : arbitrage détaillé dans itinéraire sans péage.

Test en ville : Lille

Pour un déplacement de 4 km dans Lille, Google Maps est le seul des deux à donner le métro, le tramway et les horaires Ilévia, ainsi que le temps de marche porte à porte. ViaMichelin sait tracer un trajet piéton ou voiture, mais reste pensé pour la route : pas de transports urbains, et une carte de ville moins détaillée sur les rues piétonnes et les contresens cyclables. En revanche, ViaMichelin repère mieux les parkings en entrée de ville et les restaurants sélectionnés par le guide, utile quand vous arrivez de loin. Pour la vie du réseau local, l'application décrite dans itinéraire RATP a son équivalent lillois.

Ce que les deux font moins bien

Aucun des deux ne calcule un itinéraire poids lourd ou camping-car avec contrainte de hauteur et de tonnage ; ViaMichelin propose des classes de véhicule pour le péage, pas un vrai routage de gabarit. Le site ViaMichelin est chargé de publicité et devient lourd sur un téléphone en 4G faible. Google Maps, lui, ne sait toujours pas dire ce que coûtera le plein sur un trajet donné et n'annonce pas les restrictions Crit'Air à l'entrée d'une métropole : voir ZFE et vignette Crit'Air. Les deux sous-estiment les pauses : comptez 20 minutes toutes les 2 h sur un trajet de 600 km.

Verdict

Comparatifs voisins : Mappy ou ViaMichelin, ViaMichelin ou Waze, Google Maps ou Waze. Pour aller plus loin : estimer le coût des péages et planifier un road trip.