Itinéraire Clermont-Ferrand – Poitiers
L'itinéraire Clermont-Ferrand – Poitiers est l'un des moins chers de France pour sa longueur : 335 km en 4 h 05 avec seulement ≈ 7 € de péage, celui de l'A71 entre Clermont-Ferrand et Montluçon. Le reste se fait sur la N145, branche ouest de la route Centre-Europe Atlantique, puis sur la N147 par Bellac. Aucun train direct n'existe entre les deux préfectures. Le sens Poitiers – Clermont-Ferrand est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A71 puis la N145
Sortez de Clermont-Ferrand par le nord sur l'A71 et suivez-la jusqu'à l'échangeur de Montmarault, puis l'A714 vers Montluçon. C'est là que commence la N145, voie express à 2 × 2 voies sur la quasi-totalité de son parcours, limitée à 110 km/h et gratuite, qui traverse la Creuse par Gouzon, Guéret et La Souterraine. Elle supporte un trafic de poids lourds important, l'itinéraire servant de liaison atlantique vers l'Europe centrale : les dépassements y demandent de la marge. Après La Souterraine, la D912 rejoint Bellac où commence la N147 vers Poitiers, route à deux voies plus sinueuse, notamment entre Lussac-les-Châteaux et Fleuré.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Clermont-Ferrand, place de Jaude | 0 km | 0 h 00 |
| Riom (A71) | 15 km | 0 h 15 |
| Échangeur de Montmarault | 80 km | 0 h 52 |
| Montluçon, début de la N145 | 105 km | 1 h 08 |
| Gouzon | 150 km | 1 h 42 |
| Guéret | 180 km | 2 h 02 |
| La Souterraine | 215 km | 2 h 26 |
| Bellac, début de la N147 | 255 km | 3 h 03 |
| Lussac-les-Châteaux | 300 km | 3 h 42 |
| Poitiers, place du Maréchal-Leclerc | 335 km | 4 h 05 |
Arrivée à Poitiers : la N147 débouche au sud-est de la ville, sur la rocade. Pour le centre perché entre Clain et Boivre, visez le parking Notre-Dame ou Blossac ; pour le Futuroscope, restez sur la rocade puis l'A10 vers le nord, sortie 28. La gare de Poitiers est en contrebas du plateau, reliée au centre par un ascenseur urbain et des escaliers depuis le boulevard Solférino.
Sans péage : par Aubusson et Guéret
Les 7 € de péage se suppriment en quittant Clermont-Ferrand par la D941, direction Pontgibaud, Pontaumur, Giat et Aubusson, puis la D942 vers Guéret où l'on retrouve la N145. Cette variante mesure environ 330 km mais demande 4 h 40 : la traversée des Combrailles et de la Creuse se fait à 60 km/h de moyenne, avec des passages à plus de 700 m d'altitude. Le gain financier, 7 € pour 35 minutes de plus, ne se défend pas pour un trajet utilitaire ; il devient intéressant si vous prévoyez une halte à Aubusson, ville de la tapisserie inscrite au patrimoine immatériel de l'Unesco. Comparaison de méthode dans autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage A71 (classe 1) | ≈ 7 € entre Clermont-Ferrand et Montluçon (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 4 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 14 €. Aucun péage au-delà. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 38 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 29 € à 5 l/100 km. Rouler à 110 km/h sur la N145 économise environ 1 l/100 km par rapport à 130 km/h d'autoroute. |
| Voiture électrique | Une recharge intermédiaire est nécessaire en dessous de 350 km d'autonomie ; Montluçon et Guéret disposent de bornes rapides. ≈ 20 à 28 € sur borne, ≈ 15 € à domicile. |
| Total, seul | ≈ 45 € ; 23 € par personne à deux, 11 € à quatre, l'un des meilleurs rapports coût-distance du réseau français. |
Quand partir
La N145 ne connaît pas de bouchons structurels, mais elle est très sensible aux chantiers et aux accidents : une voie neutralisée bloque tout le flux, sans itinéraire de contournement rapide entre Montluçon et Guéret. Consultez l'état du réseau avant de partir et prévoyez une marge de 30 minutes si vous avez un train ou un rendez-vous. Aux extrémités, l'entrée nord de Clermont-Ferrand se charge de 7 h 45 à 9 h, et la rocade de Poitiers de 17 h à 18 h 30. Évitez le créneau du vendredi 16 h – 19 h, où le trafic de poids lourds et les retours locaux se cumulent. Repères saisonniers sur Bison Futé.
Où s'arrêter
Sur l'A71, l'aire des Volcans d'Auvergne au nord de Riom ouvre le trajet. Sur la N145, les aires de repos sont sommaires : privilégiez les sorties de Montluçon, Gouzon et Guéret, où stations-service et restauration sont à moins de 3 km. Guéret, à mi-parcours exact, est la pause la plus logique, avec son labyrinthe géant et sa cité de l'arbre à quelques kilomètres. Sur la N147, Bellac et Lussac-les-Châteaux offrent chacun de quoi faire le plein. Conseils de rythme dans pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train | 5 h 30 à 6 h 30 | 50 à 110 € | Aucune liaison transversale directe. Le plus rapide passe souvent par Paris : Intercités jusqu'à Paris-Bercy en 3 h 30, puis TGV vers Poitiers en 1 h 25. |
| Autocar | 6 h à 8 h | 20 à 45 € | Une ou deux possibilités par jour, avec changement à Limoges ou à Lyon selon les horaires. |
| Covoiturage | 4 h à 4 h 30 | 25 à 35 € par place | Offre limitée, souvent en deux tronçons via Limoges ou Guéret. |
Sur cette diagonale, la voiture gagne largement : elle fait gagner au moins 1 h 30 sur le porte-à-porte et ne dépend d'aucune correspondance. Le détail du calcul figure dans train ou voiture et les options partagées dans covoiturage.
Questions fréquentes
Quelle est la distance Clermont-Ferrand – Poitiers en voiture ?
335 km par l'A71, la N145 et la N147 via Montluçon, Guéret et Bellac. La variante gratuite par Aubusson mesure environ 330 km. À vol d'oiseau, 230 km séparent les deux villes.
Combien de temps faut-il pour aller de Clermont-Ferrand à Poitiers ?
4 h 05 sans trafic ni pause, 4 h 40 par la route d'Aubusson. Avec une coupure de 20 minutes à Guéret, comptez 4 h 25 sur l'itinéraire principal.
Y a-t-il beaucoup de péage entre Clermont-Ferrand et Poitiers ?
Non : environ 7 € seulement, sur l'A71 entre Clermont-Ferrand et Montluçon. La N145 et la N147 sont entièrement gratuites, ce qui rend ce trajet très économique.
Le retour Poitiers – Clermont-Ferrand est-il différent ?
Même tracé et même coût. Dans ce sens, la sortie de Poitiers par la N147 est lente jusqu'à Fleuré, et l'arrivée à Clermont-Ferrand par l'A71 se fait dans la descente vers 400 m d'altitude.