Itinéraire Lyon – Dijon
L'itinéraire Lyon – Dijon remonte la vallée de la Saône par l'A6 puis l'A31 : 195 km et 2 h 05 sans trafic, péage d'environ 17 €. Le TER met 2 h, quelques TGV directs 1 h 40. Le retour Dijon – Lyon suit le même axe et se complique à l'entrée dans Lyon, traitée plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A6
Depuis la presqu'île, la M6 grimpe vers le nord-ouest par le tunnel de Fourvière et devient l'A6 à Limonest, où commence le péage. L'autoroute longe ensuite la Saône par Villefranche-sur-Saône, Mâcon, Tournus, Chalon-sur-Saône et Beaune, où la bifurcation A6 / A31 envoie vers Dijon et Nancy. Depuis l'est lyonnais, préférez l'A46 nord puis l'A466 pour rejoindre l'A6 à Anse sans passer par Fourvière : une quinzaine de kilomètres de plus, souvent 20 minutes de gagnées le matin.
La section Lyon – Mâcon est à 2 × 3 voies et supporte le trafic de transit nord-sud le plus dense de France ; au-delà de Chalon, la circulation se détend nettement. La limitation est de 130 km/h, ramenée à 110 km/h dans la descente vers Villefranche et au nœud de Beaune. L'A31, entre Beaune et Dijon, est à 2 × 2 voies et gratuite sur ses derniers kilomètres.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Lyon, place Bellecour | 0 km | 0 h 00 |
| Limonest, début du péage | 12 km | 0 h 15 |
| Villefranche-sur-Saône (sortie 31) | 45 km | 0 h 37 |
| Mâcon (sortie 29) | 80 km | 1 h 00 |
| Tournus (sortie 27) | 105 km | 1 h 12 |
| Chalon-sur-Saône (sortie 26) | 140 km | 1 h 32 |
| Beaune, bifurcation A31 | 165 km | 1 h 45 |
| Dijon, place Darcy | 195 km | 2 h 05 |
À l'arrivée, quittez l'A31 à la sortie 1 Dijon-centre par la LiNo, la liaison nord de contournement, ou à Dijon-sud pour la gare et le quartier de la Toison d'Or par le boulevard périphérique. Le centre historique, classé au patrimoine mondial, est largement piéton : visez les parkings Darcy, Grangier ou le parc relais de la ligne de tramway T2 à Quetigny pour éviter la voiture en ville.
Sans péage : par la D306 et la route des Grands Crus
L'ancienne N6, devenue D306, double l'autoroute sur tout le parcours.
- D306 par la Saône (205 km, environ 3 h 25) : Villefranche, Mâcon, Tournus, Chalon puis Nuits-Saint-Georges. Route plate et roulante, mais une trentaine de traversées d'agglomération limitées à 50 km/h.
- D974, route des Grands Crus (210 km, environ 3 h 40) : depuis Chagny, par Meursault, Pommard, Beaune, Vosne-Romanée et Gevrey-Chambertin. Plus lente encore, mais la plus belle approche de Dijon.
Le détour gratuit coûte 1 h 20 pour économiser 17 €, soit environ 13 € par heure perdue : rentable à plusieurs ou en van, rarement pour un aller-retour professionnel. Le guide autoroute ou nationale détaille le calcul, et itinéraire sans péage les réglages à faire dans un calculateur.
Coût du trajet en voiture
| Péage A6 et A31 (classe 1) | ≈ 17 € (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 11 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 34 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 22 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 17 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 34 kWh sur le parcours, soit ≈ 7 € à domicile, ≈ 17 € sur borne rapide. Aucun arrêt de recharge nécessaire avec 300 km d'autonomie. |
| Total autoroute, seul | ≈ 39 € ; 19,50 € par personne à deux, 10 € à quatre. |
Quand partir
Le point dur se situe dans les 15 premiers kilomètres : le tunnel de Fourvière et la M6 sont saturés de 7 h à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h, avec 20 à 40 minutes de perte. Au-delà de Villefranche, l'A6 ne bouchonne qu'aux grands chassés-croisés : samedis de juillet et d'août, week-ends de la Toussaint et vacances d'hiver, où Bison Futé classe l'axe rouge dans le sens province – Paris. Partez avant 6 h 30 ou après 20 h pour traverser Lyon sans encombre, ou contournez par l'A46 nord. Voir éviter les bouchons et calculer un temps de trajet.
Où s'arrêter
Trois haltes bien placées jalonnent le parcours : l'aire de Dracé, au nord de Villefranche (km 55), l'aire de Mâcon-Saint-Albain (km 85), la plus complète, et l'aire de Beaune-Tailly (km 160), connue pour sa boutique de vins de Bourgogne et son point de vue sur le vignoble. Pour une pause en ville, Mâcon et Tournus sont à moins de cinq minutes de la sortie, Beaune à trois minutes des remparts. La sélection des meilleures haltes de l'axe figure dans aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV direct | 1 h 35 à 1 h 45 | 25 à 60 € | Quelques circulations par jour entre Lyon Part-Dieu et Dijon-Ville, sans changement. |
| TER | 2 h à 2 h 20 | ≈ 30 € (tarif 2026) | Ligne de la vallée de la Saône par Mâcon, Chalon et Beaune, une dizaine d'allers-retours. |
| Autocar | 3 h à 3 h 30 | 9 à 20 € | Départs de Lyon Perrache, arrêt à Dijon-Ville ou à la gare routière. |
| Covoiturage | 2 h 10 à 2 h 30 | 13 à 20 € par place | Offre régulière, renforcée le vendredi et le dimanche soir. |
Le train l'emporte sur la durée et sur le confort, la voiture sur le prix dès deux passagers et pour rayonner ensuite dans le vignoble. Comparaison complète dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Lyon et Dijon ?
195 km par l'A6 et l'A31, 205 km par la D306 sans péage, 174 km à vol d'oiseau.
Combien coûte le péage Lyon – Dijon ?
Environ 17 € pour une voiture de classe 1, entre Limonest et la sortie de Dijon. Comptez ≈ 11 € à moto et ≈ 34 € pour un camping-car de plus de 3,5 t.
Combien de temps pour aller de Lyon à Dijon en voiture ?
2 h 05 sans trafic. Ajoutez 20 à 40 minutes si vous traversez Lyon aux heures de pointe. Par la D306 gratuite, comptez 3 h 25.
Le trajet Dijon – Lyon est-il identique ?
Même distance et même péage. La difficulté se déplace à l'arrivée : l'A6 devient la M6 à Limonest et plonge dans le tunnel de Fourvière, très chargé le soir et le dimanche.