Itinéraire Nantes – Tours
L'itinéraire Nantes – Tours remonte la vallée de la Loire par l'A11 jusqu'à Angers, puis par l'A85 via Saumur : 210 km, 2 h 15 hors trafic, péage d'environ 17 €. Le train direct met 2 h 20 par la même vallée. Le retour Tours – Nantes utilise le même tracé ; ce qui change, c'est la sortie de Tours et l'entrée dans l'agglomération nantaise.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A11 puis l'A85
Prenez l'A11 depuis le périphérique est de Nantes, porte de Sainte-Luce, jusqu'à Angers. À la bifurcation angevine, suivez l'A85 vers Saumur et Tours : elle traverse le Baugeois puis le Saumurois, longe la rive gauche de la Loire entre Bourgueil et Langeais et croise l'A10 au sud-ouest de Tours. L'A85 est l'une des autoroutes les moins fréquentées de France, en 2×2 voies à 130 km/h, avec des échangeurs très espacés entre Saumur et Bourgueil : ne dépassez pas la sortie visée, la suivante est à 25 km.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Nantes, porte de Sainte-Luce | 0 km | 0 h 00 |
| Ancenis | 38 km | 0 h 24 |
| Angers, bifurcation A11-A85 | 88 km | 0 h 55 |
| Longué-Jumelles | 118 km | 1 h 14 |
| Saumur | 138 km | 1 h 27 |
| Bourgueil | 165 km | 1 h 44 |
| Langeais | 180 km | 1 h 53 |
| Tours, échangeur A85-A10 | 202 km | 2 h 08 |
| Tours, place Jean-Jaurès | 210 km | 2 h 15 |
Deux façons d'entrer dans Tours. Par l'A10 vers le nord, sortie Tours-Centre, pour la gare, la place Jean-Jaurès et le Vieux-Tours ; par la sortie Langeais ou Villandry puis la D952 le long de la Loire, quinze minutes de plus mais un accès direct à l'ouest de l'agglomération. Attention à ne pas confondre les deux gares : la plupart des TGV s'arrêtent à Saint-Pierre-des-Corps, à 4 km à l'est du centre, desservie par une navette ferroviaire de 5 minutes.
Sans péage : par la D723 et la D952
La vallée de la Loire offre un doublon gratuit sur la totalité du parcours.
- D723 puis D952 (215 km, environ 3 h 30) : Ancenis, Angers, Saumur, Bourgueil, Langeais, Villandry. La route longe le fleuve et dessert les châteaux ; elle est limitée à 80 km/h avec de nombreuses traversées de bourgs, et se retrouve chargée le dimanche en saison.
- Formule mixte (212 km, environ 2 h 50) : A11 payante jusqu'à Angers, puis D952 gratuite. Vous économisez ≈ 10 € pour 35 minutes de plus, l'arbitrage le plus équilibré des trois.
Le tout gratuit coûte 1 h 15 de plus pour 17 € : à réserver aux trajets touristiques. Repères chiffrés dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A11 et A85 (classe 1) | ≈ 17 € au total, dont ≈ 7 € entre Nantes et Angers (tarif 2026, à vérifier). Moto : ≈ 11 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 34 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 24 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 18 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 8 € en recharge à domicile ; une recharge d'appoint suffit en dessous de 250 km d'autonomie réelle. |
| Total autoroute, seul | ≈ 41 € ; 20,50 € par personne à deux, 10,25 € à quatre. |
Quand partir
Le trajet ne connaît pas de bouchon structurel entre Angers et Tours : l'A85 reste fluide même en août. Les pointes se limitent aux deux extrémités, périphérique nantais de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h, échangeur A10-A85 de Tours aux mêmes heures, auquel s'ajoute le flux Paris – Bordeaux les vendredis et dimanches d'été. La D952, elle, sature les week-ends ensoleillés d'avril à septembre entre Saumur et Villandry, à cause des visiteurs de châteaux et des cyclistes de la Loire à Vélo. Consultez éviter les bouchons avant un départ de fin de semaine.
Où s'arrêter
Deux heures et quart justifient une coupure. Saumur, au km 138, est l'arrêt le plus riche : château sur la Loire, École nationale d'équitation et caves de vins de Loire, le tout à cinq minutes de la sortie. Plus loin, Langeais (km 180) aligne un château à donjon du Xe siècle en plein bourg, et Villandry ses jardins à la française. Sur l'autoroute même, les aires de service sont espacées entre Angers et Tours : faites le plein à Angers si la jauge est basse. Voir aussi aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train direct | 2 h 10 à 2 h 35 | 25 à 45 € | Par Angers et Saumur, arrivée à Tours ou Saint-Pierre-des-Corps selon le train ; plusieurs circulations par jour. |
| Train via Paris | 3 h 15 à 3 h 45 | 80 à 170 € | Deux TGV et une correspondance à Montparnasse : plus rapide seulement si l'horaire direct manque. |
| Bus longue distance | 3 h à 3 h 45 | 10 à 25 € | Départs quotidiens de la gare routière de Nantes, souvent en prolongement vers Orléans ou Lyon. |
| Covoiturage | 2 h 20 à 2 h 40 | 15 à 22 € par place | Offre régulière, renforcée les vendredis et dimanches ; dépose fréquente à Angers et à Saumur. |
Le train direct égale la voiture sur le temps et la bat sur le coût pour une personne seule ; la voiture reprend la main dès que le programme inclut les châteaux de la vallée. Comparaison chiffrée dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Nantes et Tours ?
210 km par l'A11 et l'A85 via Angers et Saumur, 215 km par la route gratuite de la vallée de la Loire, 170 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Nantes à Tours en voiture ?
2 h 15 sans trafic ni pause par l'autoroute. Avec une pause à Saumur et une sortie de Nantes chargée, prévoyez 2 h 50. Par la D952, environ 3 h 30.
Combien coûte le péage Nantes – Tours ?
Environ 17 € en voiture de classe 1, dont ≈ 7 € entre Nantes et Angers sur l'A11 et ≈ 10 € sur l'A85. Une moto paie ≈ 11 €.
Le trajet Tours – Nantes est-il identique ?
Mêmes 210 km et même péage. Au retour, la vigilance porte sur l'échangeur A10-A85 au départ de Tours, puis sur le périphérique nantais et le pont de Cheviré en fin de journée.