Itinéraires à Nantes

Nantes est ceinturée par un périphérique gratuit de 43 km, en 2x2 voies, dont les accès sont numérotés par « portes » de 1 à 52. Il capte l'A11 depuis Angers et Paris, l'A83 depuis Niort et Bordeaux, la N165 vers Vannes et Brest, la N137 vers Rennes et la N249 vers Cholet et Poitiers, toutes gratuites côté Bretagne et Vendée. La gare met Paris à 2 h 05 par TGV, l'aéroport Nantes Atlantique est à 8 km au sud, et le réseau TAN combine trois lignes de tramway, un busway et des navettes fluviales sur la Loire et l'Erdre.

Arriver en voiture

Depuis Paris, Angers, Le Mans (est)A11, raccordement au périphérique est à la porte de Sainte-Luce ; poursuivez par le nord pour l'aéroport et la Vendée.
Depuis Rennes, Saint-Malo (nord)N137 gratuite, arrivée par la porte de Gesvres et le périphérique nord.
Depuis Vannes, Lorient, Brest (ouest)N165 gratuite, arrivée par la porte d'Armor et Saint-Herblain.
Depuis Niort, La Rochelle, Bordeaux (sud)A83, franchissement de la Loire par le pont de Cheviré, porte de Rezé ou porte de Bouguenais.
Depuis Poitiers, Cholet (sud-est)N249 gratuite jusqu'à Vertou, puis périphérique sud.

Le pont de Cheviré, 1 563 m au-dessus de la Loire sur le périphérique ouest, est le point noir de l'agglomération : il concentre les ralentissements entre 7 h 30 et 9 h dans le sens nord-sud et entre 16 h 30 et 19 h dans l'autre sens, et il est régulièrement fermé aux caravanes et aux véhicules à haute prise au vent quand les rafales dépassent 100 km/h. Le pont de Bellevue, plus au nord, sert de délestage mais sature vite. Dans la ville même, seuls trois ponts urbains franchissent la Loire : Anne-de-Bretagne, Général-Audibert et Willy-Brandt.

Nantes Métropole n'impose pas de restriction Crit'Air permanente aux voitures particulières, contrairement à Paris, Lyon ou Strasbourg : les véhicules anciens y circulent librement, mais une vignette reste utile pour les pics de pollution. Le principe est expliqué dans ZFE et Crit'Air. Côté stationnement, comptez 2,50 € l'heure en surface dans l'hypercentre et 18 à 22 € la journée dans les parkings Commerce ou Graslin ; les sept parcs relais TAN, dont Haluchère-Batignolles, Neustrie et Orvault Morlière, coûtent quelques euros la journée avec les trajets en tram inclus pour tous les occupants du véhicule.

Gares et aéroport

Point d'arrivéeVers le centre (place du Commerce)Remarques
Gare de Nantes, accès nordTram 1, 4 min ; à pied 1,2 km, 15 minParis-Montparnasse en 2 h 05, Bordeaux en 4 h, Rennes en 1 h 20.
Gare de Nantes, accès sudPasserelle intérieure vers l'accès nord, 3 minOuvert en 2020, il dessert l'île de Nantes et le quartier de la Madeleine.
Gare routièreContiguë à l'accès sudFlixBus, BlaBlaCar Bus et cars régionaux Aléop ; voir bus longue distance.
Aéroport Nantes Atlantique (8 km au sud)Navette routière jusqu'à la gare SNCF et au centre, 20 à 25 minLe tramway 3 s'arrête à Neustrie, à quelques minutes de bus de l'aérogare.

Transports en commun : TAN

Trois lignes de tramway se croisent au centre : la 1 d'est en ouest entre François-Mitterrand et Ranzay, la 2 et la 3 du nord au sud, toutes trois en correspondance à Commerce. Le Busway, ligne 4, relie la gare à Vertou en site propre, et neuf lignes Chronobus complètent le maillage. Les Navibus franchissent la Loire vers Trentemoult en 10 min et remontent l'Erdre : ils sont inclus dans le titre de transport. Un ticket unitaire coûte environ 1,90 € pour une heure de correspondances (tarif 2026, à vérifier) ; le ticket 24 h est vite rentable au-delà de trois trajets. Les trams circulent de 5 h à 0 h 30, prolongés par les lignes de nuit Luciole les nuits de fin de semaine. Détails : page TAN.

À pied

Le centre est plat et compact, sauf la butte Sainte-Anne. La Ligne verte du Voyage à Nantes, tracée au sol, relie 12 km de lieux remarquables sans carte. Repères :

À vélo

Bicloo aligne environ 1 200 vélos, dont des électriques, sur 123 stations, et la métropole revendique plus de 700 km d'aménagements cyclables. Le relief est négligeable et les quais de la Loire et de l'Erdre offrent de longs parcours protégés. Nantes est surtout un carrefour de grandes véloroutes : la Loire à Vélo, tronçon français de l'EuroVelo 6, y passe et rejoint Saint-Brevin et l'estuaire à l'ouest, Angers à l'est ; la Vélodyssée, EuroVelo 1, la croise en suivant le canal de Nantes à Brest. Voir véloroutes et voies vertes.

Trajets depuis et vers Nantes

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