Itinéraire Paris – Tours
L'itinéraire Paris Tours suit l'A10, l'Aquitaine, sur toute sa longueur : 240 km et 2 h 30 de conduite sans trafic ni pause, pour un péage d'environ 23 €. Le TGV relie Montparnasse à Saint-Pierre-des-Corps en 1 h 10. Le sens Tours – Paris, avec ses retours du dimanche soir, est abordé en fin de page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A10
Depuis la porte d'Orléans, l'A6a rejoint l'A10 à hauteur de Wissous, puis l'autoroute traverse l'Essonne par Les Ulis et Dourdan. La barrière de Saint-Arnoult-en-Yvelines prélève ≈ 5,90 € au 45e kilomètre, le reste est perçu en système fermé jusqu'à Tours. Après Ablis, où l'A11 part vers Chartres et Le Mans, l'A10 descend par la Beauce, contourne Orléans par l'ouest, longe la Loire à distance par Blois et Amboise et arrive à Tours par le nord-est. La chaussée est à deux fois trois voies jusqu'à Orléans, deux fois deux ensuite.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Paris, porte d'Orléans | 0 km | 0 h 00 |
| Wissous (entrée sur l'A10) | 15 km | 0 h 15 |
| Saint-Arnoult-en-Yvelines (barrière) | 45 km | 0 h 35 |
| Artenay | 105 km | 1 h 10 |
| Orléans (sortie 15) | 130 km | 1 h 25 |
| Blois (sortie 17) | 185 km | 1 h 55 |
| Amboise (sortie 18) | 215 km | 2 h 15 |
| Tours, sortie 20 | 235 km | 2 h 25 |
| Tours, place Jean-Jaurès | 240 km | 2 h 30 |
Arrivée à Tours : la sortie 20 dessert le centre par l'avenue de Grammont, la sortie 21 conduit à Chambray-lès-Tours, à l'hôpital Trousseau et aux zones commerciales du sud. L'A85 vers Angers et Vierzon et l'A28 vers Le Mans se greffent en périphérie. Le pont Wilson et les quais sont chargés de 8 h à 9 h et de 17 h à 18 h 30. Le tramway du réseau Fil Bleu, avec son parc relais nord, évite de chercher une place dans le Vieux-Tours, où le stationnement de surface est payant en semaine.
Sans péage : par la N20 et la levée de la Loire
La variante gratuite descend par la D2020, ancienne N20, jusqu'à Orléans via Étampes et Artenay, puis suit la Loire par la D952 et la N152 en passant par Beaugency, Blois et Amboise. Comptez 250 km et environ 3 h 30, sur une route à une voie par sens, limitée à 80 km/h sur de longues portions, mais qui longe les châteaux de la vallée.
L'économie est de 23 € pour une heure de plus, soit un peu plus de 20 € l'heure. Le calcul brut penche pour l'autoroute, mais la levée de la Loire se justifie pour un trajet touristique avec un arrêt à Chambord ou à Chaumont. Astuce intermédiaire : payer l'A10 jusqu'à Blois puis basculer sur la N152, ce qui coûte ≈ 15 € et n'ajoute que 20 minutes. Voir itinéraire sans péage et planifier un road trip.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 23 € de Saint-Arnoult à Tours (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 15 €. Camping-car de plus de 2 m : ≈ 35 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 27 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 21 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Aucun arrêt de recharge nécessaire : ≈ 8 € au tarif domestique, ≈ 15 € si vous complétez sur une borne rapide d'aire d'autoroute. |
| Total autoroute, seul | ≈ 50 € ; 25 € par personne à deux, 13 € à quatre. |
À deux, la voiture revient déjà moins cher qu'un TGV acheté au dernier moment ; seul, l'écart s'inverse dès que vous trouvez un billet à moins de 35 €. Détail de la méthode dans coût du péage.
Quand partir
Le point noir est la sortie de Paris : l'A10 entre Wissous et Dourdan ralentit tous les jours ouvrés de 7 h 15 à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30, avec des files régulières au niveau des Ulis. Le vendredi en période de vacances, la barrière de Saint-Arnoult est le premier bouchon de France. Bison Futé classe l'A10 rouge les samedis de départ vers le Sud-Ouest, en juillet et en août, avec un pic lors du chassé-croisé de fin juillet. Les créneaux les plus sûrs sont avant 7 h, entre 10 h et 15 h, et après 20 h 30. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Deux heures et demie n'imposent pas de pause longue, mais l'aire de Beauce-Saint-Arnoult au km 50 et celle de Blois-Villerbon vers le km 180 sont bien pourvues. Orléans est à 10 minutes de la sortie 15 pour déjeuner autrement, et Amboise, à 5 minutes de la sortie 18, permet de voir le château et le Clos Lucé sans grand détour. Les stations des aires de l'A10 comptent parmi les plus chères du réseau : un plein à Artenay ou à Chambray-lès-Tours, hors autoroute, économise une dizaine d'euros.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV | 1 h 05 à 1 h 20 | 25 à 60 € | Paris Montparnasse vers Saint-Pierre-des-Corps, navette ferroviaire de 5 minutes jusqu'à Tours-centre ; quelques trains directs par jour. |
| Intercités et TER | 2 h 15 à 2 h 40 | 15 à 30 € | Depuis Paris-Austerlitz par Orléans ; plus lent mais souvent la meilleure affaire. |
| Bus longue distance | 3 h à 4 h | 8 à 22 € | Paris-Bercy vers la gare routière de Tours, plusieurs départs quotidiens. |
| Covoiturage | 2 h 30 à 2 h 45 | 13 à 22 € la place | Axe très fréquenté par les étudiants, offre dense le vendredi et le dimanche. |
Pour un aller-retour dans la journée, le TGV gagne largement ; la voiture reprend l'avantage à partir de trois passagers ou pour enchaîner les châteaux de la Loire, dont beaucoup ne sont pas accessibles en train. Comparaison détaillée dans train ou voiture et réseau local Fil Bleu.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Paris et Tours ?
240 km par l'A10, environ 250 km par la N20 puis la levée de la Loire, contre 204 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Paris à Tours en voiture ?
2 h 30 sans trafic ni pause par l'A10. Aux heures de pointe franciliennes, prévoyez 3 h à 3 h 15. Par la route gratuite le long de la Loire, 3 h 30.
Combien coûte le péage Paris – Tours ?
Environ 23 € en voiture, dont ≈ 5,90 € à la barrière de Saint-Arnoult-en-Yvelines. En sortant à Blois puis en suivant la N152, le péage tombe à ≈ 15 €.
Le retour Tours – Paris est-il identique ?
Mêmes distance et péage. Au retour, l'A10 est chargée le dimanche de 16 h à 21 h, puis l'entrée dans Paris se fait par la porte d'Orléans et le périphérique sud.