Itinéraire Poitiers – Niort

Sur l'itinéraire Poitiers – Niort, deux routes parallèles se disputent le trafic : la N11, gratuite, qui relie les deux villes en 80 km et 1 h 10, et l'A10, qui fait 84 km en 55 minutes pour un péage d'environ 6 €. Quinze minutes contre six euros : c'est tout l'enjeu de ce trajet quotidien entre la Vienne et les Deux-Sèvres, que des milliers de personnes font chaque semaine. Le TER met 40 minutes. Le sens Niort – Poitiers est traité plus bas.

80 kmpar la N11
1 h 10sans trafic ni pause
0 €péage classe 1 : N11 gratuite
≈ 9 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par la N11, gratuite de Croutelle à Niort

Descendez du plateau de Poitiers vers le sud-ouest jusqu'à l'échangeur de Croutelle, point de départ commun de la N10 et de la N11. La N11 file ensuite plein ouest par le seuil du Poitou, cette dépression qui sépare le Massif central du Massif armoricain et que suivent depuis toujours la route, la voie ferrée et l'autoroute. Le tracé alterne sections à 2×2 voies, déviations de bourgs et portions à deux voies limitées à 80 km/h autour de Rouillé et de Pamproux. Comptez une moyenne réelle de 69 km/h, arrivée en ville comprise.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Poitiers, place du Maréchal-Leclerc0 km0 h 00
Croutelle, échangeur N10 – N118 km0 h 11
Lusignan28 km0 h 28
Rouillé37 km0 h 35
Pamproux46 km0 h 43
Saint-Maixent-l'École52 km0 h 48
La Crèche63 km0 h 57
Niort, rocade nord74 km1 h 05
Niort, place de la Brèche80 km1 h 10

L'arrivée à Niort se fait par l'avenue de Limoges puis la place de la Brèche, dont le parking souterrain est le plus pratique pour le Donjon et les halles. Pour les sièges des mutuelles ou le Marais poitevin, restez sur la rocade et sortez avant le centre, direction Coulon. Dans le sens Niort – Poitiers, la fin de parcours est plus délicate : l'échangeur de Croutelle puis la montée sur le plateau poitevin ralentissent de 8 h à 9 h, et la gare de Poitiers, en contrebas dans la vallée du Clain, demande cinq minutes de plus que ne l'annonce le GPS.

Route gratuite ou autoroute ?

L'A10 double la N11 sur toute la distance, de l'échangeur de Poitiers-Sud à la sortie de Niort-Est : 84 km, 55 minutes, un péage d'environ 6 € (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Vous payez donc 6 € pour gagner 15 minutes, soit 24 € de l'heure : cher pour un trajet quotidien, raisonnable si vous avez un train ou un rendez-vous à ne pas manquer. À l'usage, la règle simple est la suivante : l'autoroute se justifie aux heures de pointe, quand la N11 se charge de véhicules locaux entre La Crèche et Niort, et le samedi d'été, quand le flux vers La Rochelle emprunte la nationale. Le reste du temps, la N11 ne coûte rien et ne perd presque rien. Détail du calcul dans autoroute ou nationale et dans itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Le trajet est trop court pour justifier un tableau. Par la N11, le budget se résume au carburant : ≈ 9 € pour une voiture consommant 6,5 l/100 km avec un carburant à 1,75 €/l, ≈ 7 € pour une citadine à 5 l/100 km, ≈ 12 € pour un camping-car à 9 l/100 km. Une voiture électrique revient à ≈ 2,50 € en charge à domicile. Par l'A10, ajoutez ≈ 6 € de péage en classe 1, ≈ 4 € à moto et ≈ 11 € pour un véhicule de plus de 3,5 t : le total atteint alors 15 € environ. À deux dans la voiture, la nationale revient à 4,50 € par personne, moins que n'importe quel billet de train. Pour un aller-retour professionnel de 160 km, reportez-vous au barème kilométrique plutôt qu'au seul prix du carburant, et au coût carburant d'un trajet pour affiner selon votre véhicule.

Quand partir

C'est un axe de travail : les deux pointes sont nettes, de 7 h 30 à 9 h dans le sens Niort – Poitiers et de 16 h 45 à 18 h 45 dans le sens inverse, avec des files à l'entrée de La Crèche, sur la rocade de Niort et à l'échangeur de Croutelle. Ajoutez les jours de forte affluence au Futuroscope, à 10 km au nord de Poitiers, qui chargent la rocade poitevine en fin d'après-midi. Les samedis de juillet et d'août, la N11 supporte une partie du trafic vers La Rochelle et l'île de Ré, avec 15 à 20 minutes de retard entre Saint-Maixent et Niort. Hors de ces créneaux, le trajet se fait sans encombre en 1 h 10 ; visez 9 h 30 – 11 h 30 ou 13 h 30 – 16 h. En hiver, les brouillards du seuil du Poitou réduisent la visibilité au petit matin entre Rouillé et Pamproux. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
TER38 à 50 min10 à 15 €Ligne classique Poitiers – Niort par Saint-Maixent-l'École, plus de dix allers-retours par jour en semaine. Abonnements régionaux avantageux.
TGV30 à 35 min20 à 40 €Quelques circulations quotidiennes prolongeant les relations Paris – La Rochelle par la LGV Sud Europe Atlantique.
Autocar1 h 20 à 1 h 455 à 12 €Lignes régionales et cars longue distance de passage, horaires peu nombreux.
Covoiturage1 h 105 à 8 € par placeTrajet domicile-travail très pratiqué : offre abondante matin et soir en semaine.

Sur 80 km avec deux gares en centre-ville et un TER cadencé, le train est la solution la plus simple pour un aller-retour dans la journée : il bat la voiture en temps de porte à porte et coûte moins cher qu'un plein plus un péage. La voiture garde l'avantage pour rejoindre le Marais poitevin, les zones d'activité de Niort ou le Futuroscope. Comparaison complète dans train ou voiture et dans covoiturage.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Poitiers et Niort ?

80 km par la N11 gratuite via Lusignan et Saint-Maixent-l'École, 84 km par l'A10, 68 km à vol d'oiseau.

Peut-on aller de Poitiers à Niort sans péage ?

Oui. La N11 relie les deux villes gratuitement en 1 h 10, parallèlement à l'A10. Seul le carburant est à prévoir, environ 9 € pour une voiture à 6,5 l/100 km.

Combien coûte le péage Poitiers – Niort par l'A10 ?

Environ 6 € en voiture entre l'échangeur de Poitiers-Sud et la sortie de Niort-Est, pour 15 minutes gagnées sur la N11. Comptez ≈ 4 € à moto.

Le trajet Niort – Poitiers est-il plus long ?

Même distance et même coût. Le sens Niort – Poitiers est simplement plus chargé le matin, de 7 h 30 à 9 h, à l'échangeur de Croutelle et dans la montée vers le plateau.

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