Itinéraire Tours – Caen

L'itinéraire Tours – Caen est la transversale qui évite le mieux l'Île-de-France : l'A28 monte d'un seul tenant de la Touraine au Perche par Le Mans et Alençon, l'A88 prend le relais jusqu'à Falaise, puis la N158 gratuite descend sur Caen. Comptez 275 km et 2 h 55 sans trafic, pour un péage d'environ 16 €. Le train demande au minimum 3 h 30 et une correspondance. Le sens Caen – Tours est identique, à quelques réglages d'horaires près.

275 kmpar l'A28, l'A88 et la N158
2 h 55sans trafic ni pause
≈ 16 €péage voiture (classe 1)
≈ 31 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'autoroute A28

Depuis Tours, rejoignez l'A28 au nord de l'agglomération, à l'échangeur avec l'A10. L'autoroute traverse ensuite la Gâtine tourangelle, longe la vallée du Loir à Château-du-Loir, contourne Le Mans par l'est en croisant l'A11, puis monte sur Alençon et Sées. À partir de Sées, l'A88 dessert Argentan et rejoint Falaise, d'où la N158 gratuite, à 2 × 2 voies limitées à 110 km/h, termine jusqu'au périphérique de Caen. Sur 275 km, seuls les 40 derniers ne sont pas concédés, d'où une moyenne réelle voisine de 94 km/h.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Tours, place Jean-Jaurès0 km0 h 00
Échangeur A10 / A28, Tours nord10 km0 h 12
Château-du-Loir55 km0 h 40
Le Mans est, croisement A11100 km1 h 08
Alençon, contournement est150 km1 h 40
Sées, bifurcation A28 / A88175 km1 h 55
Argentan200 km2 h 12
Falaise, raccordement N158235 km2 h 32
Caen, château275 km2 h 55

Arrivée à Caen : la N158 rejoint le boulevard périphérique au sud-est, près de l'échangeur de la route de Paris. Pour le centre, la gare et le château, sortez tout de suite ; pour Hérouville-Saint-Clair, le CHU ou Ouistreham, poursuivez par le périphérique nord. Aux heures de pointe, comptez 10 à 15 minutes de plus sur ce dernier kilomètre. Plans d'accès et parkings relais sur se déplacer à Caen.

Sans péage : par la N138 et les anciennes nationales

La route historique Tours – Le Mans – Alençon double l'A28 sur tout le parcours.

Le tout-gratuit fait perdre 1 h 25 pour 16 € économisés, soit environ 11 € l'heure. Sur un trajet de près de 300 km, la fatigue supplémentaire compte autant que l'argent : la formule mixte, qui évite le péage le plus cher tout en gardant l'autoroute au nord du Mans, est le meilleur compromis. Méthode de calcul dans coût du péage et itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Péage (classe 1)≈ 16 € au total, dont ≈ 8 € entre Tours et Le Mans, ≈ 5 € entre Le Mans et Sées et ≈ 3 € sur l'A88 (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires). Moto : ≈ 10 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 32 €.
Carburant≈ 31 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 24 € pour une citadine à 5 l/100 km.
Voiture électrique275 km d'une traite pour les modèles de plus de 350 km d'autonomie ; sinon une recharge rapide au Mans ou à Alençon, ≈ 12 à 25 € selon le lieu de charge.
Total autoroute, seul≈ 47 € ; 24 € par personne à deux, 12 € à quatre.

Quand partir

Trois points de friction. L'échangeur A10 / A28 au nord de Tours ralentit de 8 h à 9 h. Le contournement est du Mans se charge aux mêmes heures et, une fois par an, sature complètement le week-end des 24 Heures, à la mi-juin : décalez ce jour-là ou passez par la N138. Enfin, le périphérique de Caen coûte 10 à 20 minutes entre 16 h 45 et 18 h 30. Hors ces créneaux, l'A28 est fluide toute l'année, y compris les samedis d'été où Bison Futé concentre ses alertes sur l'A10 et l'A13. Voir éviter les bouchons.

Où s'arrêter

La coupure à mi-parcours tombe naturellement au Mans, au kilomètre 100 : le circuit des 24 Heures et son musée sont à 10 minutes de l'A28, la Cité Plantagenêt à 15 minutes. Plus tôt, Château-du-Loir au kilomètre 55 suffit pour une pause courte. Au nord, Alençon au kilomètre 150 est le dernier point de ravitaillement confortable avant Caen, les stations se faisant rares sur l'A88 et la N158. Falaise, 40 km avant l'arrivée, vaut 30 minutes pour le château de Guillaume le Conquérant. Une pause toutes les deux heures reste la règle : voir pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train via Le Mans3 h 30 à 4 h 3040 à 65 €TER Tours – Le Mans en 1 h, puis TER Le Mans – Argentan – Caen en 1 h 45. Attentes de 30 à 60 minutes fréquentes.
Train via Paris4 h 15 et plus90 à 150 €TGV jusqu'à Montparnasse, changement de gare vers Saint-Lazare, puis Paris – Caen en 2 h.
Bus longue distance6 h et plus25 à 45 €Toujours avec correspondance, souvent à Paris. Peu de départs quotidiens.
Covoiturage3 h à 3 h 3020 à 28 € par placeOffre limitée en semaine ; plus fournie le vendredi soir et le dimanche.

Aucun train direct ne relie Tours à Caen : la voiture gagne au moins 45 minutes sur la meilleure combinaison ferroviaire, et davantage si votre correspondance au Mans tombe mal. Comparaison complète dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Tours et Caen ?

275 km par l'A28, l'A88 et la N158, 285 km par la N138 gratuite, 214 km à vol d'oiseau.

Combien de temps pour aller de Tours à Caen en voiture ?

2 h 55 sans trafic par l'A28. Prévoyez 3 h 20 avec une pause, 3 h 25 par la formule mixte et 4 h 20 par l'itinéraire entièrement gratuit.

Quel est le prix du péage Tours – Caen ?

Environ 16 € en classe 1, dont ≈ 8 € entre Tours et Le Mans. Les 40 derniers kilomètres, entre Falaise et Caen par la N158, sont gratuits.

Le trajet Caen – Tours est-il identique ?

Même distance et même péage. Au départ de Caen, quittez le périphérique hors de la pointe du soir ; à l'arrivée, l'entrée dans Tours par l'A10 se charge entre 17 h et 19 h.

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