Itinéraire Tours – Chartres

L'itinéraire Tours Chartres remonte la vallée du Loir par la N10 : 150 km, 2 h 15 hors trafic et 0 € de péage. Les deux tracés autoroutiers possibles, par Orléans ou par Le Mans, allongent le parcours de 50 km et coûtent 12 à 19 € sans faire gagner de temps utile. Quelques TER directs relient les deux gares en un peu plus de 2 h. Le sens Chartres – Tours est traité en fin de page.

Par la nationale 10

Quittez Tours par le nord-est, l'avenue Maginot puis la N10 à hauteur de Monnaie. La route suit ensuite le Loir : Château-Renault, Vendôme, Cloyes-sur-le-Loir, Châteaudun, Bonneval, avant la plaine de Beauce et Chartres. Environ la moitié du parcours est en 2 × 2 voies limitées à 110 km/h, notamment autour de Château-Renault et entre Châteaudun et Chartres ; le reste est à deux ou trois voies à 80 et 90 km/h, avec des créneaux de dépassement et plusieurs giratoires. La N10 est un axe de transit poids lourds : les files derrière un camion sont fréquentes sur les sections à deux voies, d'où une moyenne réelle de 67 km/h.

Les deux flèches de la cathédrale, inégales, se voient depuis la plaine une vingtaine de kilomètres avant d'arriver : le repère est plus fiable que n'importe quel panneau. L'entrée dans Chartres se fait par la rocade sud puis le boulevard Chasles. Le stationnement autour de la cathédrale est payant et vite saturé le samedi, jour de marché ; les parkings Cathédrale et des Épars règlent la question.

Route gratuite ou autoroute ?

Aucun péage n'existe sur la N10 : la comparaison se fait donc dans l'autre sens. Le premier détour autoroutier passe par l'A10 jusqu'à Orléans puis la N154 vers Chartres, soit 200 km, 2 h 25 et ≈ 12 € de péage (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Le second emprunte l'A28 vers Le Mans puis l'A11, soit 205 km, 2 h 10 et ≈ 19 €. Autrement dit, vous payez jusqu'à 19 € pour gagner cinq minutes et rouler 55 km de plus. Ces variantes ne se justifient que si vous tractez une remorque ou si la N10 est coupée par un accident. Le raisonnement complet figure dans autoroute ou nationale et dans itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Quand partir

Trois points de ralentissement. La sortie de Tours par l'avenue Maginot est lente de 7 h 45 à 9 h et de 17 h à 18 h 30. Les traversées de Château-Renault et de Bonneval imposent 50 km/h et des giratoires successifs. La rocade de Chartres se charge le matin dans le sens de l'entrée. S'ajoute le brouillard de Beauce entre Châteaudun et Chartres, fréquent de novembre à février en fin de nuit, sur une route sans éclairage. Les meilleurs créneaux sont 9 h 30 – 11 h 30 et 14 h – 16 h 30. Voir éviter les bouchons et conduire en hiver.

Où s'arrêter

Le parcours ne compte aucune aire de service au sens autoroutier, mais des relais routiers ouverts tôt jalonnent la N10, notamment autour de Château-Renault et de Cloyes-sur-le-Loir. Pour une pause de qualité, trois arrêts à moins de 5 minutes de la route : Vendôme et son abbatiale de la Trinité au kilomètre 60, Châteaudun et son château surplombant le Loir au kilomètre 105, Bonneval et ses remparts au kilomètre 118. Chacun dispose de stationnement gratuit à proximité du centre. Le guide pauses et fatigue au volant rappelle le rythme à tenir.

Sans voiture

La voiture garde l'avantage tant que le TER direct reste aussi rare, sauf si vous visez uniquement les deux centres-villes, tous deux à dix minutes à pied de leur gare. Comparaison dans train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Tours et Chartres ?

150 km par la N10, 131 km à vol d'oiseau, 200 km par l'A10 et Orléans, 205 km par l'A28 et Le Mans.

Combien de temps pour aller de Tours à Chartres en voiture ?

2 h 15 par la N10 sans trafic ni pause, soit une moyenne de 67 km/h. Ajoutez 15 à 20 minutes aux heures de pointe ou derrière un convoi de poids lourds.

Y a-t-il un péage entre Tours et Chartres ?

Non, la N10 est gratuite de bout en bout. Seuls les détours par l'A10 ou par l'A28 et l'A11 sont payants, de 12 à 19 € pour une voiture.

Le trajet Chartres – Tours est-il identique ?

Même distance et même gratuité. Dans ce sens, les ralentissements se concentrent sur la sortie de Chartres le soir et sur l'entrée dans Tours par l'avenue Maginot.