Itinéraire Amiens – Caen

De la Picardie à la Normandie, l'itinéraire Amiens – Caen enchaîne l'A29, l'A28 puis l'A13 : 245 km et 2 h 45 de centre à centre hors trafic, pour un péage d'environ 18 €. Toute la difficulté se concentre au milieu, dans la traversée de Rouen, que l'agglomération ne contourne pas par l'est. Aucun train direct n'existe entre les deux villes. Le retour Caen – Amiens est traité plus bas.

Par l'A29, l'A28 puis l'A13

La première heure est directe : l'A29 depuis la rocade ouest d'Amiens, le plateau picard, Poix-de-Picardie et Aumale, jusqu'à Neufchâtel-en-Bray où l'A28 descend le pays de Bray vers Rouen. Arrivée par le nord, l'A28 plonge dans le tunnel de la Grand'Mare et vous dépose sur les boulevards. Il faut alors franchir la Seine, par le pont Mathilde ou par la rocade Sud III, pour reprendre l'A13 en direction de Caen. La suite est facile : l'A13 file par le plateau du Roumois, la vallée de la Risle, Pont-l'Évêque et le pays d'Auge jusqu'au périphérique caennais.

Arrivée à Caen : l'A13 rejoint le périphérique, qui ceinture la ville et dessert tous les quartiers par des portes numérotées. Pour le château et l'abbaye aux Hommes, sortez à Caen-Centre puis suivez les boulevards ; le Mémorial se rejoint par le périphérique nord. Les passagers des ferries vers Portsmouth doivent poursuivre 15 km vers le nord jusqu'au terminal de Ouistreham, en suivant la voie rapide du canal. Le périphérique se charge de 8 h à 9 h 15 et de 16 h 45 à 18 h 30, surtout sur sa moitié nord.

Éviter Rouen : par Le Havre et le pont de Normandie

La traversée de Rouen coûte 10 à 25 minutes en journée, davantage en cas d'incident sur le pont Mathilde, et la métropole applique une zone à faibles émissions qui vise surtout les utilitaires et les véhicules les plus anciens, détaillée dans ZFE et Crit'Air. Une alternative existe : rester sur l'A29 jusqu'au Havre, franchir l'estuaire par le pont de Normandie, puis rejoindre Caen par l'A13. Comptez 260 km et environ 2 h 55, pour un péage d'environ 22 €, pont compris. Quinze kilomètres et 10 minutes de plus, 4 € de plus, mais aucune traversée urbaine et une vue sur l'estuaire depuis le tablier à 52 mètres au-dessus de la Seine.

Sans péage : par Forges-les-Eaux, Brionne et Lisieux

Le tracé gratuit se compose de deux tronçons déjà connus des habitués : Amiens – Rouen par Aumale et Forges-les-Eaux, puis Rouen – Caen par Brionne, Bernay et Lisieux. Comptez 265 km et environ 3 h 55, sur des routes à deux voies traversant de nombreux bourgs du pays de Bray et du pays d'Auge. L'économie de 18 € coûte 1 h 10, soit 15 € de l'heure : le calcul penche pour la gratuité à deux, surtout hors des périodes de forte circulation. Une version mixte, gratuite jusqu'à Rouen puis autoroute, revient à 8 € de péage pour 3 h 25. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Pour recalculer selon votre véhicule, voyez coût du carburant et coût du péage.

Quand partir

Le parcours a trois points sensibles, tous urbains. La rocade d'Amiens de 8 h à 9 h et de 17 h à 18 h 30. La traversée de Rouen, la plus coûteuse en temps, aux mêmes heures et le vendredi après 16 h. Le périphérique de Caen en fin de journée. L'A13 est par ailleurs l'axe des vacanciers vers les plages du Calvados : les samedis de juillet et d'août, ainsi que les week-ends prolongés de mai, Bison Futé la classe régulièrement rouge dans le sens Paris vers la Normandie, ce qui affecte la portion Pont-l'Évêque – Caen. Le meilleur créneau est un départ avant 7 h 30 ou entre 9 h 30 et 15 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Où s'arrêter

Sur l'A29 et l'A28, les aires sont espacées et de services réduits : mieux vaut faire le plein avant de partir ou attendre l'A13, nettement mieux équipée. Après Rouen, les aires du Roumois et celles proches de Pont-l'Évêque offrent station, restauration et sanitaires. Pour une pause en ville, Neufchâtel-en-Bray est à 3 minutes de la bifurcation, réputée pour son fromage en forme de cœur, et Pont-l'Évêque à 2 km de la sortie, au cœur du pays d'Auge. Sur 245 km, une seule pause suffit, mais elle est utile juste après la traversée de Rouen. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.

Sans voiture

Sans liaison ferroviaire directe, la voiture garde une heure d'avance sur le train, même seul. Le rail reprend l'avantage si vous partez du centre d'Amiens et visez le centre de Caen sans véhicule sur place. Voir train ou voiture et itinéraire gare à gare.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Amiens et Caen ?

245 km par l'A29, l'A28 et l'A13 via Rouen, 260 km par Le Havre et le pont de Normandie, 265 km par la route gratuite, contre 208 km à vol d'oiseau.

Combien coûte le péage Amiens – Caen ?

Environ 18 € en classe 1 : ≈ 10 € entre Amiens et Rouen sur l'A29 et l'A28, ≈ 8 € sur l'A13 entre Rouen et Caen. Par le pont de Normandie, le total monte à ≈ 22 €.

Peut-on éviter de traverser Rouen ?

Oui, en restant sur l'A29 jusqu'au Havre puis en franchissant le pont de Normandie : 260 km, 2 h 55 et ≈ 22 € de péage, sans aucune traversée urbaine ni zone à faibles émissions.

Le trajet Caen – Amiens est-il identique ?

Même distance et même péage. Au retour, le périphérique de Caen puis la traversée de Rouen sont les deux ralentissements à prévoir, surtout le dimanche soir sur l'A13.