Itinéraire Amiens – Rouen
Entre la Picardie et la Normandie, l'A29 puis l'A28 forment la liaison la plus directe : 120 km et 1 h 25 de centre à centre, pour un péage d'environ 10 €, l'un des plus élevés de France rapporté à la distance. Le TER met 1 h 20 sans changement. Le retour Rouen – Amiens est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
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Par l'autoroute A29 puis l'A28
Depuis le centre d'Amiens, rejoignez la rocade puis l'A29 en direction du Havre. L'autoroute franchit le plateau picard, dessert Poix-de-Picardie et Aumale, puis atteint Neufchâtel-en-Bray, où l'A28 descend vers le sud par le pays de Bray. Le tracé est à 2 × 2 voies limitées à 130 km/h, peu fréquenté hors trafic de transit, avec de longues sections rectilignes et un vallonnement modéré à l'approche de la vallée de la Béthune.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Amiens, gare du Nord | 0 km | 0 h 00 |
| Entrée sur l'A29, Amiens ouest | 8 km | 0 h 10 |
| Poix-de-Picardie | 32 km | 0 h 25 |
| Aumale | 63 km | 0 h 45 |
| Neufchâtel-en-Bray, bifurcation A28 | 86 km | 1 h 00 |
| Isneauville | 110 km | 1 h 15 |
| Tunnel de la Grand'Mare | 115 km | 1 h 20 |
| Rouen, place du Vieux-Marché | 120 km | 1 h 25 |
Arrivée à Rouen : l'A28 descend du plateau nord et franchit le tunnel de la Grand'Mare, goulet régulier en fin de journée. La suite dépend de votre destination : rive droite et centre historique se rejoignent directement, la rive gauche impose de franchir la Seine par le pont Mathilde ou de contourner par la rocade Sud III, saturée matin et soir faute de contournement est de l'agglomération. La métropole Rouen Normandie applique une zone à faibles émissions : les restrictions visent d'abord les véhicules utilitaires et les plus anciens, à vérifier dans le guide ZFE et Crit'Air.
Sans péage : par Aumale et Forges-les-Eaux
L'ancienne nationale 29, aujourd'hui départementale, double l'autoroute : Amiens, Poix-de-Picardie, Aumale, puis Forges-les-Eaux et Rouen par la vallée. Comptez 125 km et 2 h 05, sur une route à deux voies bien tracée mais ponctuée de traversées de villages et de limitations à 50 km/h. Une variante par Beauvais et la N31 rallonge à 145 km sans gagner de temps.
Quarante minutes de plus pour 10 € économisés : le rapport est plus favorable que sur la plupart des axes normands, le péage de l'A29 étant cher au kilomètre. À deux dans la voiture et sans contrainte horaire, la route gratuite se défend. Voir itinéraire sans péage et coût du péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A29 et A28 (classe 1) | ≈ 10 € au total (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires). Moto : ≈ 6,50 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 20 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 14 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 11 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Aucune recharge nécessaire sur 120 km ; ≈ 4 € en chargeant à domicile, le péage restant dû. |
| Total autoroute, seul | ≈ 24 € ; 12 € par personne à deux, 6 € à quatre. Le péage pèse ici 40 % de la note. |
Pour des allers-retours réguliers, un badge de télépéage avec abonnement régional réduit sensiblement le coût annuel : voir badge de télépéage.
Quand partir
La section interurbaine reste fluide presque toute l'année ; les pertes de temps se concentrent aux entrées de ville. À Rouen, le tunnel de la Grand'Mare et la Sud III coûtent 10 à 20 minutes entre 7 h 30 et 9 h et entre 16 h 30 et 19 h. À Amiens, la rocade se charge aux mêmes heures, surtout côté nord. En été, l'A29 sert de transit vers la côte picarde et Le Havre : samedis matin chargés vers l'ouest, retours denses le dimanche après-midi. Les meilleurs créneaux vont de 9 h 30 à 16 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Le parcours compte peu de services. L'aire de Croixrault, près de Poix-de-Picardie, est la mieux équipée de l'A29 sur cette section, avec station-service et restauration. Aumale et Neufchâtel-en-Bray, à moins de cinq minutes des sorties, permettent une pause en ville : Neufchâtel est connue pour son fromage en forme de cœur, vendu sur le marché du samedi. Le pays de Bray, entre Aumale et Forges-les-Eaux, mérite un arrêt si vous avez choisi la route gratuite.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TER direct | 1 h 20 à 1 h 35 | 12 à 22 € | Liaison Amiens – Rouen-Rive-Droite, arrêts dans la vallée de la Bresle et le pays de Bray, plusieurs allers-retours par jour. |
| Car longue distance | 2 h à 2 h 30 | 5 à 18 € | Quelques services par jour, souvent en prolongement d'une ligne vers Lille ou Caen. |
| Covoiturage | 1 h 25 | 7 à 12 € par place | Offre modeste, meilleure le vendredi et le dimanche. |
Le TER direct est ici la solution la plus simple sans voiture, à condition de composer avec des fréquences espacées en milieu de journée. Voir train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Amiens et Rouen ?
120 km par l'A29 et l'A28, environ 125 km par la route gratuite via Aumale et Forges-les-Eaux, 100 km à vol d'oiseau.
Combien coûte le péage Amiens – Rouen ?
Environ 10 € pour une voiture en 2026, répartis entre l'A29 jusqu'à Neufchâtel-en-Bray et l'A28 jusqu'à Rouen. Comptez ≈ 6,50 € à moto.
Combien de temps pour aller d'Amiens à Rouen en voiture ?
1 h 25 sans trafic par l'autoroute, jusqu'à 1 h 45 en arrivant à Rouen en heure de pointe, 2 h 05 par la route gratuite.
Le trajet Rouen – Amiens est-il identique ?
Oui, 120 km et environ 10 € de péage. La différence est au départ : sortir de Rouen par le tunnel de la Grand'Mare prend 10 à 15 minutes de plus le soir en semaine.