Itinéraire Le Havre – Saint-Malo
L'itinéraire Le Havre – Saint-Malo longe la Manche d'un port à l'autre : 275 km et 3 h 15 de centre à centre hors trafic, pour un péage d'environ 10 €, dont ≈ 6,30 € pour le seul pont de Normandie. Passé Caen, l'A84 puis la N176 sont entièrement gratuites. Le train impose un détour par Paris ou deux correspondances normandes, soit 6 h au mieux. Le retour Saint-Malo – Le Havre figure plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par le pont de Normandie, l'A13 puis l'A84
Le Havre est sur la rive nord de l'estuaire de la Seine, Saint-Malo à 275 km au sud-ouest : il faut donc commencer par passer rive sud. Depuis Harfleur, l'A131 puis l'A29 mènent au pont de Normandie, dont la barrière de péage se trouve côté Honfleur. L'A29 rejoint l'A13 à Beuzeville, puis l'autoroute de Normandie dessert Pont-l'Évêque, Dozulé et Caen ; sa dernière section est gratuite. Au périphérique de Caen, prenez l'A84 vers Rennes : cette autoroute non concédée ne coûte rien sur ses 130 km normands, jusqu'à Pontaubault. La N175 puis la N176, voies express gratuites, terminent le parcours par Pontorson, Dol-de-Bretagne et Miniac-Morvan, où la N137 monte sur Saint-Malo.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Le Havre, bassin du Commerce | 0 km | 0 h 00 |
| Pont de Normandie, péage | 18 km | 0 h 18 |
| Beuzeville, raccordement à l'A13 | 36 km | 0 h 32 |
| Périphérique de Caen | 89 km | 1 h 09 |
| Villers-Bocage, sur l'A84 | 120 km | 1 h 30 |
| Villedieu-les-Poêles | 180 km | 2 h 08 |
| Pontaubault, fin de l'A84 | 205 km | 2 h 25 |
| Dol-de-Bretagne | 247 km | 2 h 55 |
| Saint-Malo, porte Saint-Vincent | 275 km | 3 h 15 |
Arrivée à Saint-Malo : la N137 débouche sur la rocade, puis sur l'avenue de Moka en direction du port. La ville close, entourée de remparts, n'a que quelques portes et un stationnement très limité ; visez plutôt le parking du Naye, au pied des remparts et à deux pas de la gare maritime, ou l'esplanade Saint-Vincent. Pour les ferries vers Portsmouth, Jersey ou Guernesey, suivez « gare maritime du Naye » et présentez-vous au moins une heure avant le départ. Lors des grandes marées, la chaussée du Sillon, qui relie l'intra-muros à Paramé, est régulièrement fermée à la circulation par sécurité : consultez les horaires de marée avant d'arriver.
Sans péage : par Tancarville ou par l'intérieur
Les 10 € de péage se concentrent sur les 90 premiers kilomètres ; tout le reste est déjà gratuit.
- Par le pont de Tancarville (295 km, environ 3 h 35, péage ≈ 6 €) : l'A131 jusqu'à Tancarville, ≈ 3 € au lieu de 6,30 €, puis l'A13 vers Caen. Vingt kilomètres et vingt minutes de plus pour 4 € d'économie : le calcul ne tient qu'avec un véhicule de catégorie supérieure, dont le tarif au pont de Normandie grimpe davantage.
- Sans aucun péage (300 km, environ 4 h 15) : Tancarville reste payant, il faut donc remonter par Rouen puis redescendre par la N13 et Caen, ou emprunter la D810 et la D675 dans le pays d'Auge. Solution peu rationnelle sur ce trajet.
Verdict : payez le pont de Normandie. L'écart de 4 € ne justifie pas un détour, et la suite du parcours ne coûte rien. Les cas où le calcul s'inverse sont détaillés dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 10 € au total : ≈ 6,30 € au pont de Normandie et ≈ 4 € sur l'A13 jusqu'à Caen (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires). Moto : ≈ 6 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 20 €. Rien après Caen. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 31 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 24 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | 275 km passent sans recharge sur la plupart des modèles récents : ≈ 11 € au tarif domestique, ≈ 24 € en charge rapide sur l'A13. |
| Total, seul | ≈ 41 € ; 21 € par personne à deux, 10 € à quatre. Le détail des postes figure dans le guide du coût des péages. |
Quand partir
Deux points durs seulement. Le périphérique de Caen, à mi-parcours, est saturé de 7 h 45 à 9 h 15 et de 16 h 45 à 19 h, surtout autour du viaduc de Calix : 15 à 25 minutes de perdues. Ensuite, l'A84 et la N176 entre Avranches et Dol-de-Bretagne se chargent les samedis de juillet et d'août, avec le trafic du Mont-Saint-Michel et des plages ; Bison Futé classe alors l'axe en orange dans le sens des départs. Un troisième facteur, propre à Saint-Malo : les week-ends de grandes marées et les départs de ferry font monter la circulation sur la rocade et l'avenue de Moka. Le pont de Normandie peut par ailleurs être interdit aux véhicules sensibles au vent par fort coup de vent d'ouest. Partez avant 7 h ou après 19 h 30. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Deux pauses suffisent. Sur l'A13, les aires du pays d'Auge permettent de faire le plein avant Caen ; Honfleur, à cinq minutes après le pont de Normandie, est une halte plus agréable que n'importe quelle station. À mi-parcours, Villedieu-les-Poêles et ses ateliers de cuivre sont à deux minutes de l'A84, et Avranches offre depuis son jardin des plantes une vue dégagée sur la baie du Mont-Saint-Michel. Le Mont lui-même se rejoint en vingt minutes depuis Pontaubault, par la D976 et les navettes du barrage. Les aires de l'A84 sont sobres et espacées : faites le plein à Caen ou à Avranches plutôt que d'attendre la Bretagne. Rythme conseillé dans pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train via Paris | 5 h 30 à 6 h | 60 à 130 € | Le Havre – Paris Saint-Lazare en 2 h 10, traversée de Paris jusqu'à Montparnasse, puis TGV Paris – Saint-Malo en 2 h 50. |
| Train via Rouen et Caen | 6 h à 7 h | 55 à 100 € | Aucun train ne franchit l'estuaire : il faut remonter par Rouen, puis Caen, Dol et Saint-Malo. Deux à trois correspondances. |
| Car longue distance | 6 h et plus | 25 à 50 € | Car Nomad direct Le Havre – Caen en 2 h, puis correspondance vers Rennes ou Saint-Malo. |
| Covoiturage | 3 h 15 à 3 h 30 | 20 à 30 € la place | Offre correcte l'été vers la côte bretonne, plus rare en semaine. |
Sur cette transversale, la voiture met près de trois heures de moins que le meilleur enchaînement ferroviaire, et son coût reste modéré grâce à la gratuité de l'A84. Le raisonnement complet figure dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Le Havre et Saint-Malo ?
275 km par le pont de Normandie, l'A13, l'A84 et la N176, ou 295 km en passant par le pont de Tancarville. 182 km à vol d'oiseau.
Combien de temps de route entre Le Havre et Saint-Malo ?
3 h 15 sans trafic ni pause. Comptez 3 h 40 avec le périphérique de Caen aux heures de pointe, et jusqu'à 4 h un samedi de juillet ou d'août.
Quel est le prix du péage Le Havre – Saint-Malo ?
Environ 10 € pour une voiture : ≈ 6,30 € au pont de Normandie et ≈ 4 € sur l'A13 jusqu'à Caen. L'A84 et la N176 sont gratuites.
Que change le retour Saint-Malo – Le Havre ?
Distance et péage identiques. Au retour, la sortie de Saint-Malo est lente les dimanches d'été et après un ferry, et il faut de nouveau payer le pont de Normandie à l'arrivée.