Itinéraires au Havre
Le Havre est en bout de ligne, à l'embouchure de la Seine : aucune route ne le traverse, toutes y aboutissent. L'A13 depuis Paris puis l'A131 et l'A29 forment l'accès principal, et deux ouvrages payants franchissent l'estuaire, le pont de Normandie vers Honfleur et le pont de Tancarville vers Bolbec. La gare place Paris-Saint-Lazare à 2 h 15, le port accueille ferries transmanche et paquebots, et le réseau LiA combine deux lignes de tramway avec un funiculaire vers la ville haute.
Arriver en voiture
| Depuis Paris, Rouen (est) | A13 jusqu'à l'échangeur de Beuzeville ou Tancarville, puis A131 et A29 ; 200 km depuis Paris, ≈ 2 h 10. |
|---|---|
| Depuis Caen, Deauville (sud) | A13 puis A29 et pont de Normandie ; 85 km depuis Caen, le détour par l'estuaire expliquant l'écart avec les 49 km à vol d'oiseau. |
| Depuis Amiens, Lille (nord-est) | A29 en continu par Yvetot et Saint-Romain-de-Colbosc, sans franchir l'estuaire ni payer le pont de Normandie. |
| Depuis Fécamp, Étretat (nord) | RD940 puis RD6015 par Octeville-sur-Mer, 30 km, sans voie rapide sur la fin. |
| Franchissements de l'estuaire | Pont de Normandie ≈ 6,50 € et pont de Tancarville ≈ 3,10 € pour une voiture (tarifs 2026, à vérifier) ; contourner par Rouen ajoute plus de 100 km. |
Le trafic est rarement bloqué, sauf sur le boulevard Jules-Durand et l'avenue du Général-Archinard aux sorties du port entre 16 h et 18 h, et lors des escales de paquebots qui concentrent les autocars sur le quai de la Pointe de Floride. Le Havre n'applique pas de zone à faibles émissions, contrairement à Rouen. Prévoyez du vent : les ponts de Normandie et de Tancarville sont soumis à des limitations de vitesse, voire à des interdictions pour les caravanes et les deux-roues, au-delà de 80 km/h de rafales.
Stationnement : les parkings de l'hôtel de ville, du Volcan et des Halles tournent autour de 1,50 à 2 € l'heure, et le stationnement de surface reste plus facile que dans la plupart des villes de cette taille. Le front de mer se sature les week-ends d'été et les jours de régates.
Gare, port et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre (hôtel de ville) | Remarques |
|---|---|---|
| Gare du Havre | Tram A ou B, 4 min ; à pied 1,2 km, 15 min | Intercités vers Paris-Saint-Lazare en ≈ 2 h 15, TER vers Rouen en 55 min et Fécamp. |
| Terminal ferry (avant-port) | ≈ 2 km, bus LiA ou taxi | Traversées transmanche vers Portsmouth selon la saison ; embarquement des véhicules 1 h avant le départ. |
| Terminal croisière (Pointe de Floride) | ≈ 3 km, navettes les jours d'escale | Premier port de croisière de la façade Manche. |
| Aéroports | Deauville-Normandie à 65 km par le pont de Normandie ; Paris-Charles-de-Gaulle à 220 km | Le Havre-Octeville n'accueille qu'un trafic très limité. |
Transports en commun : LiA
LiA exploite deux lignes de tramway ouvertes en 2012, A vers Grand Hameau et B vers Pré Fleuri, qui partagent un tunnel pour franchir la falaise entre la ville basse et la ville haute, plus un funiculaire historique et une vingtaine de lignes de bus. Le tramway circule de 5 h à 0 h 30 environ avec une rame toutes les 6 à 10 minutes. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,80 € (tarif 2026, à vérifier) pour une heure de correspondances, le ticket journée ≈ 4,50 €. Le funiculaire, qui relie le boulevard de Strasbourg à la rue Félix-Faure, fait gagner une montée de 80 m de dénivelé et s'utilise avec le même titre de transport.
À pied
Le centre reconstruit par Auguste Perret, classé par l'Unesco, est quadrillé de rues larges et rectilignes : la marche y est simple, à condition d'accepter des distances plus longues qu'ailleurs. Repères :
- Gare – hôtel de ville : 1,2 km, 15 min
- Hôtel de ville – Le Volcan et le bassin du Commerce : 600 m, 8 min
- Le Volcan – MuMa, musée d'art moderne André-Malraux : 700 m, 9 min
- Hôtel de ville – église Saint-Joseph : 800 m, 10 min
- Hôtel de ville – plage et digue : 1,5 km, 20 min
- Ville basse – ville haute par l'escalier Montmorency : 15 min de montée, ou 3 min de funiculaire
Le vent d'ouest sur la digue rend la marche sensiblement plus lente que sur le papier : comptez 15 % de temps en plus par grand frais.
À vélo
La ville basse est parfaitement plate sur 4 km, la ville haute se gagne par des rampes de 8 à 10 % ou par le funiculaire, qui accepte les vélos hors affluence. Le réseau LiA propose de la location de vélos, classiques et à assistance électrique, adaptée aux séjours de plusieurs jours. Deux grands itinéraires se croisent ici : la Vélomaritime, branche française de l'EuroVelo 4, qui longe la Manche vers Étretat et Fécamp au nord et Deauville au sud, et la Seine à Vélo, qui remonte l'estuaire jusqu'à Rouen et Paris sur environ 420 km. Voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Le Havre
- Le Havre – Caen (85 km par le pont de Normandie)
- Le Havre – Rouen (90 km)
- Paris – Le Havre (200 km)
- Le Havre – Chartres (200 km)
- Le Havre – Amiens (200 km)
- Le Havre – Cherbourg (215 km)
- Le Havre – Le Mans (220 km)
- Le Havre – Saint-Malo (275 km)
- Le Havre – Calais (290 km)
- Lille – Le Havre (320 km)
Les péages d'estuaire et ceux de l'A13 pèsent sur le budget : la méthode de calcul est détaillée dans estimer le coût des péages. Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.