Itinéraire Paris – Montpellier
Deux itinéraires sérieux relient Paris à Montpellier. Le plus rapide descend la vallée du Rhône par l'A6, l'A7 puis l'A9 : 755 km et 7 h 50 hors trafic, péage d'environ 65 €. Le second traverse le Massif central par l'A75 et le viaduc de Millau, plus long mais bien moins cher. Le retour Montpellier – Paris est traité en fin de page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A6, l'A7 puis l'A9
Depuis la porte d'Italie, suivez l'A6 jusqu'à Lyon, l'A7 jusqu'à Orange, puis l'A9 vers Nîmes et Montpellier. Le péage commence à Fleury-en-Bière et ne s'interrompt plus. Contournez Lyon par l'A46 est : le tunnel de Fourvière fait perdre 20 à 40 minutes en pointe pour 15 km gagnés. À l'approche de Montpellier, l'A9 a été dédoublée : l'A709 dessert l'agglomération et les sorties urbaines, tandis que l'A9 neuve file vers Béziers et l'Espagne. Suivez l'A709 pour le centre-ville.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Paris, porte d'Italie | 0 km | 0 h 00 |
| Auxerre (A6) | 165 km | 1 h 40 |
| Beaune, bifurcation A31 | 310 km | 3 h 05 |
| Lyon, contournement est par l'A46 | 475 km | 4 h 45 |
| Valence | 575 km | 5 h 45 |
| Orange, bifurcation A7-A9 | 660 km | 6 h 40 |
| Nîmes | 710 km | 7 h 10 |
| Montpellier, place de la Comédie | 755 km | 7 h 50 |
Arrivée à Montpellier : les sorties Montpellier-Est et Montpellier-Sud de l'A709 mènent au centre par l'avenue de la Mer ou l'avenue Raymond-Dugrand. L'hypercentre est piéton autour de la place de la Comédie, avec des parkings en ouvrage à Comédie, Corum et Gare Saint-Roch. La métropole applique une zone à faibles émissions : voir ZFE et Crit'Air.
Sans péage : la variante A75 par Clermont-Ferrand
L'A75 est gratuite de Clermont-Ferrand à Béziers, à l'exception du viaduc de Millau.
- A10, A71 puis A75 (≈ 820 km, ≈ 8 h 45, péage ≈ 43 €) : Paris, Orléans, Bourges, Clermont-Ferrand, Saint-Flour, viaduc de Millau (≈ 11 € en juillet et août, ≈ 9 € le reste de l'année, tarif 2026 à vérifier), Béziers, puis A9 vers Montpellier. Vous économisez 22 € pour 55 minutes de plus, soit environ 24 € par heure perdue, avec un parcours nettement plus beau.
- A75 en évitant le viaduc (≈ 825 km, ≈ 9 h 15, péage ≈ 32 €) : quittez l'A75 à Aguessac et reprenez la N9 par Millau et le col de la Cavalerie. Gain de 10 € contre 30 minutes, à réserver aux jours de faible affluence.
Le tout-gratuit intégral existe aussi par la N7 et la N9, mais il dépasse 12 h de conduite et ne se justifie pas. L'arbitrage complet figure dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A6-A7-A9 (classe 1) | ≈ 65 € de Fleury-en-Bière à Montpellier (tarif 2026). Moto : ≈ 41 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 98 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 86 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l ; ≈ 66 € à 5 l/100 km ; ≈ 106 € à 8 l/100 km. Comptez 5 % de plus par l'A75, plus longue et plus vallonnée. |
| Voiture électrique | Deux recharges rapides : ≈ 45 à 60 € sur autoroute. Par l'A75, prévoyez l'arrêt à Saint-Flour ou Lodève, les bornes y sont moins nombreuses. |
| Total autoroute, seul | ≈ 151 € par la vallée du Rhône, ≈ 133 € par l'A75 ; à quatre, 38 € et 33 € par personne. |
Le calcul du carburant selon votre consommation réelle est détaillé dans coût du carburant.
Quand partir
L'A7 entre Orange et la bifurcation de l'A9 est l'un des points les plus saturés de France les samedis de juillet et d'août, avec des classements rouges et noirs de Bison Futé dans les deux sens. Le vendredi soir, la sortie de Paris coûte 30 à 45 minutes, et la traversée de Lyon autant. Les meilleurs créneaux sont le départ avant 6 h, le mardi et le mercredi hors vacances, ou un départ après 20 h avec relais. En hiver, la variante A75 peut être enneigée entre Saint-Flour et le Larzac : voir conduire en hiver et Bison Futé.
Où s'arrêter
Trois pauses sur 755 km. L'aire de Beaune-Tailly (km 310), l'aire de Portes-de-Provence près de Montélimar (km 615) et l'aire d'Ambrussum sur l'A9 près de Lunel (km 735) sont les plus commodes. Pour une étape, Beaune, Valence et Nîmes se trouvent à moins de dix minutes de l'autoroute. Par l'A75, l'aire du viaduc de Millau offre le meilleur point de vue du trajet. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV | 3 h 25 à 4 h 00 | 30 à 145 € | Paris Gare de Lyon vers Montpellier Saint-Roch, en plein centre, ou vers Montpellier Sud de France, à 5 km, reliée par navette. |
| Bus | 11 h à 13 h | 20 à 55 € | Paris-Bercy vers la gare routière de Montpellier, souvent de nuit via Lyon. |
| Covoiturage | 7 h 45 à 8 h 30 | 45 à 62 € par place | Trajets fréquents le vendredi et le dimanche, avec dépose courante à Nîmes. |
| Avion | 1 h 25 de vol | 50 à 200 € | Orly ou Roissy vers Montpellier-Méditerranée, puis navette jusqu'au centre en 20 minutes. |
Le TGV met moitié moins de temps que la voiture et coûte souvent moins que le péage seul ; la voiture ne se justifie que pour rayonner ensuite dans l'Hérault ou le Gard. Voir train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Paris et Montpellier ?
755 km par la vallée du Rhône, environ 820 km par l'A75 et le viaduc de Millau, 595 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Paris à Montpellier en voiture ?
7 h 50 sans trafic ni pause par l'A6, l'A7 et l'A9. Avec trois pauses, comptez 9 h 30. Par l'A75, environ 8 h 45 de conduite.
Faut-il passer par l'A75 ou par la vallée du Rhône ?
Par le Rhône si vous visez le temps, par l'A75 si vous visez le budget et le paysage : 22 € de péage en moins pour 55 minutes et 65 km de plus.
Qu'est-ce qui change au retour Montpellier – Paris ?
Ni la distance ni le péage. Le dimanche soir, l'A7 remonte difficilement entre Orange et Valence, puis l'entrée dans Paris par l'A6 et le périphérique ajoute 30 minutes.