Itinéraire Paris – Poitiers
Un seul axe relie Paris à Poitiers : l'autoroute A10, dite l'Aquitaine, par Orléans, Blois et Tours. Comptez 340 km et 3 h 30 sans trafic ni pause, pour un péage d'environ 32 €. La N10, gratuite, suit un tracé parallèle par Chartres et Vendôme. Le TGV Atlantique met 1 h 25. Le sens Poitiers – Paris est traité dans la même page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A10
Depuis la porte d'Orléans, l'A6b puis l'A10 traversent l'Essonne avant la barrière de péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines, au km 40 : c'est là que commence la facture. L'autoroute est à deux fois trois voies jusqu'à Orléans, puis à deux fois deux voies vers Tours, avec des sections limitées à 110 km/h autour d'Orléans et à hauteur de Tours-nord. Les chantiers d'élargissement entre Veigné et Sainte-Maure imposent régulièrement des basculements de circulation.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Paris, porte d'Orléans | 0 km | 0 h 00 |
| Saint-Arnoult-en-Yvelines (barrière) | 40 km | 0 h 30 |
| Orléans (bifurcation A71) | 130 km | 1 h 20 |
| Blois | 180 km | 1 h 50 |
| Tours (bifurcation A85) | 240 km | 2 h 25 |
| Sainte-Maure-de-Touraine | 275 km | 2 h 50 |
| Châtellerault | 305 km | 3 h 10 |
| Poitiers, centre | 340 km | 3 h 30 |
Trois sorties desservent l'agglomération : Futuroscope pour le parc, le technopôle et les hôtels, Poitiers-nord pour l'université et les quartiers du plateau, Poitiers-sud pour le centre historique et la gare, via la N10 puis le boulevard de Verdun. Le plateau de Poitiers, resserré entre le Clain et la Boivre, se traverse lentement : comptez 10 à 15 minutes de plus aux heures de pointe pour rejoindre Notre-Dame-la-Grande depuis la sortie d'autoroute.
Sans péage : par la N10
La N10 est l'ancienne route Paris – Bordeaux ; elle reste le meilleur itinéraire gratuit vers Poitiers.
- N10 intégrale (355 km, environ 5 h 30) : par Rambouillet, Chartres, Châteaudun, Vendôme, Tours, Sainte-Maure et Châtellerault. Deux fois deux voies sur une grande partie du parcours, feux et ronds-points dans les traversées d'agglomération.
- A10 jusqu'à Tours puis N10 (345 km, environ 4 h 15) : coupe le péage à ≈ 22 € et évite la section la plus chargée de la nationale.
Renoncer au péage coûte 2 h pour 32 € économisés, soit 16 € par heure perdue. À deux ou plus, avec des enfants à bord, l'autoroute reste le meilleur calcul ; seul et sans contrainte horaire, la N10 se défend. Méthode complète dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 32 € entre Saint-Arnoult-en-Yvelines et Poitiers (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire). Moto : ≈ 20 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 64 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 39 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 30 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Trajet réalisable sans recharge pour la plupart des modèles récents : ≈ 11 € en chargeant à domicile, ≈ 25 € avec un appoint rapide à Blois ou Tours. |
| Total autoroute, seul | ≈ 71 € ; 36 € par personne à deux, 18 € à quatre. |
Quand partir
La sortie de Paris par l'A10 est saturée de 7 h à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30, avec un bouchon récurrent entre Wissous et Longvilliers. Bison Futé classe l'axe lors des grands départs vers l'Aquitaine, les samedis de juillet et d'août et au retour des vacances de la Toussaint. Le trafic pendulaire de Tours et l'affluence du Futuroscope pendant les vacances scolaires ajoutent des ralentissements ponctuels. Les meilleurs créneaux restent avant 6 h 30, entre 10 h et 15 h ou après 20 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Où s'arrêter
Deux pauses suffisent : l'aire d'Orléans-Saran, vers le km 125, puis l'aire de Sainte-Maure-de-Touraine, au km 275, la mieux placée avant l'arrivée. Pour une étape plus longue, Blois et Amboise sont à 10 minutes de l'autoroute et Chenonceau à moins de 20 minutes de la sortie Amboise. Les aires proches de Tours se remplissent dès 12 h 30 en été. Voir aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV | 1 h 25 à 1 h 40 | 25 à 95 € | Paris Montparnasse – Poitiers, plus de 15 allers-retours par jour ; arrêt au Futuroscope pour certains trains. OUIGO dès 16 €. |
| Bus | 4 h 45 à 6 h | 10 à 30 € | Paris-Bercy ou porte Maillot vers la gare routière de Poitiers. |
| Covoiturage | 3 h 30 à 4 h | 20 à 30 € par place | Nombreuses annonces le vendredi et le dimanche, portées par la population étudiante. |
| Avion | sans intérêt | — | L'aéroport de Poitiers-Biard n'assure pas de liaison régulière vers Paris. |
La gare de Poitiers étant au pied du centre-ville, le TGV l'emporte nettement pour un aller-retour sans bagage lourd ; la voiture reste utile pour rayonner vers le Marais poitevin ou la vallée de la Vienne. Comparaison chiffrée dans train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Paris et Poitiers ?
340 km par l'autoroute A10, 355 km par la N10 gratuite, 294 km à vol d'oiseau.
Combien de temps met-on de Paris à Poitiers en voiture ?
3 h 30 sans trafic ni pause par l'A10. Avec une pause et une sortie de Paris chargée, prévoyez 4 h à 4 h 15 ; environ 5 h 30 par la N10.
Quel est le prix du péage Paris – Poitiers ?
Environ 32 € pour une voiture, entre la barrière de Saint-Arnoult-en-Yvelines et la sortie Poitiers-sud. En sortant à Tours pour finir par la N10, la note tombe à environ 22 €.
Le trajet Poitiers – Paris est-il le même ?
Distance et péage identiques. Dans ce sens, le point dur est l'entrée dans Paris par l'A10 puis le périphérique, très chargée le dimanche soir entre 17 h et 21 h.