Itinéraire Pau – Angoulême

L'itinéraire Pau – Angoulême remonte la Gascogne par l'A65, contourne Bordeaux, puis emprunte la N10 gratuite jusqu'en Charente : 325 km et 3 h 50 hors trafic, soit 2 h 20 jusqu'à Bordeaux et 1 h 30 ensuite. Le péage s'élève à ≈ 20 € (tarif 2026, à vérifier), intégralement dû à l'A65 et à l'A62 ; rien n'est payant au nord de Bordeaux. Aucun train direct ne relie les deux villes. Le sens Angoulême – Pau est traité plus bas.

325 kmpar l'A65, l'A62 et la N10
3 h 50sans trafic ni pause
≈ 20 €péage voiture (classe 1)
≈ 37 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'A65 puis la N10

Quittez Pau par Lescar, prenez l'A64 sur quelques kilomètres puis l'A65 vers Bordeaux. Ouverte en 2010, cette autoroute traverse les Landes de Gascogne par Aire-sur-l'Adour, Mont-de-Marsan, Roquefort et Captieux : 130 km/h, revêtement neuf, trafic très faible, mais un tarif kilométrique proche de 0,11 € contre 0,08 € en moyenne sur le réseau. À Langon, l'A62 prend le relais jusqu'à la rocade de Bordeaux, que vous suivez par l'est jusqu'au pont d'Aquitaine. Après Saint-André-de-Cubzac, la N10 se détache avant la barrière de Virsac : la fin du parcours est gratuite, à chaussées séparées et limitée à 110 km/h, avec un trafic de poids lourds soutenu.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Pau, place Clemenceau0 km0 h 00
Aire-sur-l'Adour30 km0 h 20
Mont-de-Marsan (sortie)60 km0 h 40
Captieux125 km1 h 20
Langon, bifurcation A62150 km1 h 35
Bordeaux, rocade et pont d'Aquitaine212 km2 h 30
Saint-André-de-Cubzac, bifurcation N10230 km2 h 45
Barbezieux-Saint-Hilaire300 km3 h 32
Angoulême, Champ-de-Mars325 km3 h 50

Arrivée à Angoulême : la N10 longe la ville par l'ouest et propose trois échangeurs. Pour la ville haute, ses remparts et l'hôtel de ville, prenez Angoulême-centre puis l'avenue Gambetta et le parking du Champ-de-Mars, ≈ 1,80 € l'heure. La gare, en contrebas, se rejoint par le boulevard du 8-Mai-1945. Le dernier week-end de janvier, pendant le festival international de la bande dessinée, la circulation sur le plateau est réorganisée et les parkings du centre sont saturés dès le vendredi matin : garez-vous au pied de la ville et montez à pied ou en navette.

Sans péage : contourner l'A65

Comme le seul péage du trajet est l'A65, la route gratuite se joue entièrement au sud de Bordeaux.

Sur cette liaison, le rapport entre minutes perdues et euros économisés est l'un des plus favorables de France, l'A65 étant chère au kilomètre. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.

Coût du trajet en voiture

Péage (classe 1)≈ 20 € pour l'A65 et l'A62 entre Pau et la rocade de Bordeaux ; 0 € au nord de Bordeaux. Moto : ≈ 13 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 40 €.
Carburant≈ 37 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 28 € avec une citadine à 5 l/100 km ; ≈ 51 € pour un camping-car à 9 l/100 km.
Voiture électriqueUne recharge intermédiaire pour la plupart des modèles ; ≈ 20 à 28 € en bornes rapides sur l'A65 ou la rocade, ≈ 10 € en partant batterie pleine.
Total autoroute, seul≈ 57 € ; 29 € par personne à deux, 15 € à quatre. Par la route gratuite, ≈ 38 € seul.

Quand partir

L'A65 ne connaît pratiquement pas de bouchon : le point dur est la rocade de Bordeaux, saturée de 7 h à 9 h 30 et de 16 h 30 à 19 h 30 en semaine, où le contournement par l'est peut coûter 30 minutes. Le pont d'Aquitaine se ferme par vent supérieur à 80 km/h pour les véhicules sensibles. Plus au nord, la N10 supporte un fort trafic de poids lourds le lundi matin et le jeudi soir. Bison Futé classe la rocade bordelaise les samedis de juillet et d'août, et Angoulême se remplit le dernier week-end de janvier pour le festival de la bande dessinée. Le meilleur départ reste avant 6 h 30 ou entre 9 h 30 et 14 h. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.

Où s'arrêter

La traversée de la forêt des Landes sur l'A65 est rectiligne, monotone et propice à la somnolence : prévoyez une pause avant Captieux, même si vous ne vous sentez pas fatigué. Les aires de service de l'A65 sont espacées d'une cinquantaine de kilomètres ; celle de Captieux, au km 125, tombe bien. Mont-de-Marsan, au km 60, permet une halte plus longue au bord de la Midouze. Après Bordeaux, Barbezieux-Saint-Hilaire, au km 300, offre stations-service et restaurants à deux minutes de la N10. Faites le plein avant l'A65, où le carburant est régulièrement 15 centimes plus cher qu'à Lescar. Voir pauses et fatigue au volant et aires d'autoroute.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
Train avec correspondance à Bordeaux3 h 15 à 4 h40 à 85 €Aucune relation directe : Pau – Bordeaux en 2 h 10, puis TGV Bordeaux – Angoulême en 35 minutes.
Car longue distance6 h à 8 h25 à 45 €Changement à Bordeaux, une à deux liaisons par jour, horaires nocturnes fréquents.
Covoiturage3 h 5022 à 30 € par placeOffre rare en direct, plus fournie en deux tronçons avec relais à Bordeaux.

À un seul voyageur, le train par Bordeaux tient la comparaison et évite la rocade ; à deux ou plus, la voiture reste moins chère malgré les 20 € de péage. Analyse détaillée dans train ou voiture et covoiturage.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Pau et Angoulême ?

325 km par l'A65, l'A62, la rocade de Bordeaux et la N10. 335 km par la route gratuite, 265 km à vol d'oiseau.

Combien coûte le péage entre Pau et Angoulême ?

Environ 20 € en classe 1, uniquement entre Pau et la rocade de Bordeaux. La N10 de Bordeaux à Angoulême est gratuite.

Combien de temps pour aller de Pau à Angoulême en voiture ?

3 h 50 hors trafic : 2 h 20 jusqu'à Bordeaux, 1 h 30 ensuite. Ajoutez 30 minutes si vous traversez la rocade bordelaise aux heures de pointe.

Y a-t-il un train direct entre Pau et Angoulême ?

Non. Il faut changer à Bordeaux : 2 h 10 de Pau à Bordeaux, puis 35 minutes de TGV jusqu'à Angoulême, soit 3 h 15 à 4 h au total.

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