Itinéraire Dijon – Metz
L'itinéraire Dijon – Metz se fait intégralement sur l'A31, en remontant le plateau de Langres puis la vallée de la Moselle : 270 km et 3 h sans trafic, pour un péage d'environ 15 €. Bonne nouvelle pour le budget, la moitié nord du trajet ne coûte rien : la barrière de péage se situe avant Toul et l'A31 est gratuite ensuite jusqu'au Luxembourg. Le sens Metz – Dijon est couvert par cette page, avec les mêmes chiffres mais des heures de pointe différentes.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A31
Sortez de Dijon par la LiNo, le contournement nord, et prenez l'A31 en direction de Nancy et du Luxembourg : vous ne la quitterez plus. Après le viaduc de la Vingeanne et la bifurcation avec l'A5 près de Langres, l'autoroute traverse une Haute-Marne peu peuplée puis l'ouest vosgien jusqu'à Neufchâteau. La barrière de péage se franchit avant Toul, et la suite, le long du sillon lorrain, est la section la plus chargée du parcours : deux voies par sens seulement pour un trafic de grand axe, entre Nancy, Pont-à-Mousson et Metz.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Dijon, place Darcy | 0 km | 0 h 00 |
| LiNo, entrée sur l'A31 | 10 km | 0 h 12 |
| Bifurcation A31 / A5, Langres | 70 km | 0 h 50 |
| Neufchâteau | 145 km | 1 h 40 |
| Barrière de péage, avant Toul | 195 km | 2 h 08 |
| Contournement de Nancy, échangeur A33 | 212 km | 2 h 18 |
| Pont-à-Mousson | 240 km | 2 h 36 |
| Échangeur A31 / A4, ouest de Metz | 263 km | 2 h 52 |
| Metz, place de la République | 270 km | 3 h 00 |
Arrivée à Metz : l'A31 borde l'ouest de l'agglomération et croise l'A4 Paris – Strasbourg. Pour le centre, la cathédrale Saint-Étienne et la place de la République, utilisez la bretelle A314 qui plonge vers le quartier de la gare ; pour les zones commerciales et Amnéville, restez sur l'A31 vers le nord. Le stationnement de surface tourne autour de ≈ 2 € l'heure (tarif 2026, à vérifier) et les parkings souterrains République et Cathédrale sont saturés le samedi. Le réseau Le Met', avec ses lignes Mettis à haut niveau de service, relie les parcs relais au centre en une dizaine de minutes.
Sans péage : doubler l'A31 jusqu'à Toul
Comme le péage ne concerne que la moitié sud, éviter les 15 € revient à rouler sur des départementales jusqu'à Toul, puis à reprendre l'autoroute gratuite.
- D974 par Langres, puis Neufchâteau et Toul (280 km, environ 3 h 50) : l'ancienne route de Langres, puis un enchaînement de deux-voies qui longe l'autoroute avant de la rejoindre gratuitement au nord de Toul.
- Par Gray, Vesoul, Épinal et Nancy (305 km, environ 4 h 15) : détour par la N57 vosgienne, intéressant seulement pour une étape à Épinal ou dans les Vosges.
Le premier itinéraire coûte 50 minutes pour 15 € d'économie. Sur un trajet de 3 h, où la fatigue compte, l'autoroute reste le choix par défaut, d'autant que la partie lorraine est déjà gratuite. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage A31 (classe 1) | ≈ 15 € (tarif 2026, à vérifier auprès du concessionnaire), perçus entre Dijon et Toul. Moto : ≈ 9 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 24 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 31 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 24 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | 270 km passent sans recharge sur la plupart des modèles récents : ≈ 9 € depuis une prise domestique, ≈ 25 € avec un appoint sur borne rapide. |
| Total autoroute, seul | ≈ 46 € l'aller ; 23 € par personne à deux, 12 € à quatre. Aller-retour : ≈ 92 €. |
Quand partir
Le trajet se joue sur ses 70 derniers kilomètres. Entre Nancy et Metz, l'A31 est l'une des autoroutes gratuites les plus chargées de France, avec un trafic pendulaire dense et de nombreux poids lourds en transit vers le Luxembourg : comptez 20 à 30 minutes de plus de 7 h à 9 h et de 16 h 30 à 18 h 45, en particulier autour de l'échangeur avec l'A33 et à l'entrée sud de Metz. Le projet d'A31 bis, qui prévoit un élargissement à 2 × 3 voies du sillon lorrain, n'est pas réalisé sur l'ensemble de l'axe. Au sud, seule la LiNo de Dijon ralentit vraiment, aux mêmes heures. Le plateau de Langres ajoute le brouillard d'automne et la neige en hiver : voir éviter les bouchons et conduire en hiver.
Où s'arrêter
L'aire de Dijon-Spoy, au km 30, est la mieux équipée du départ. Au milieu du parcours, Langres et ses remparts sont à 5 minutes de l'échangeur et font une pause de midi bien plus agréable qu'une aire. Plus au nord, les aires de Lorraine, avant et après Toul, offrent carburant et restauration ; Pont-à-Mousson, à 3 minutes de la sortie, permet de couper court si vous roulez avec des enfants. Une à deux pauses suffisent sur 3 h de route : voir pauses et fatigue au volant et aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train avec changement à Nancy | 3 h 15 à 4 h | 40 à 60 € | TER Dijon – Nancy puis TER du sillon lorrain vers Metz ; correspondance à surveiller, peu de départs par jour. |
| TGV par la gare Lorraine TGV | 3 h à 3 h 30 | 60 à 110 € | Gare isolée à Louvigny, au bord de l'A31 entre Metz et Nancy, desservie par navette routière et non par le train. |
| Car longue distance | 4 h à 5 h | 15 à 35 € | Le plus souvent avec correspondance à Nancy ou à Strasbourg. |
| Covoiturage | 3 h | 18 à 28 € par place | Offre correcte le vendredi et le dimanche, plus rare en semaine. |
Aucune liaison ferroviaire directe ne relie la Bourgogne à la Moselle : la voiture garde l'avantage en temps comme en prix dès deux passagers. Voir train ou voiture et covoiturage.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Dijon et Metz ?
270 km par l'A31 via Langres, Toul et Nancy, environ 280 km par les départementales et 217 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller de Dijon à Metz en voiture ?
3 h sans trafic par l'A31. Ajoutez 20 à 30 minutes si vous traversez le sillon lorrain entre 16 h 30 et 18 h 45, et une pause de 20 minutes.
Quel est le prix du péage entre Dijon et Metz ?
Environ 15 € en classe 1, perçus uniquement entre Dijon et la barrière située avant Toul. Les 75 derniers kilomètres, de Toul à Metz par Nancy, sont gratuits.
Le trajet Metz – Dijon est-il identique ?
Mêmes 270 km et même péage. Dans ce sens, la difficulté est la sortie de Metz et la traversée du sillon lorrain le matin, entre 7 h et 9 h, avant une autoroute très calme jusqu'à Dijon.