Itinéraires à Metz
Metz, préfecture de la Moselle (57) et ancienne capitale régionale du Grand Est, est un nœud routier majeur : l'A31 Nancy – Thionville – Luxembourg croise l'A4 Paris – Strasbourg au sud de l'agglomération. Paris est à 330 km par l'A4 et à ≈ 1 h 25 en TGV Est depuis la gare de Metz-Ville, Luxembourg à 65 km, Strasbourg à 165 km. Le réseau urbain LE MET' s'appuie sur deux lignes de bus à haut niveau de service, le Mettis ; il n'y a ni tramway ni métro. Un itinéraire Metz dépend surtout d'une donnée : l'A31 entre Metz et Thionville est l'une des autoroutes les plus saturées de France en semaine.
Arriver en voiture
| Depuis Nancy, Dijon, Lyon (sud) | A31, gratuite entre Toul et la frontière luxembourgeoise. 60 km depuis Nancy en ≈ 45 min. Sortie Metz-Centre pour la gare et le Centre Pompidou-Metz. |
|---|---|
| Depuis Thionville, Luxembourg (nord) | A31, 30 km depuis Thionville. Trafic pendulaire transfrontalier très dense de 6 h 30 à 9 h vers le nord et de 16 h 30 à 19 h vers le sud. |
| Depuis Paris, Reims, Verdun (ouest) | A4 à péage, 330 km depuis Paris en ≈ 3 h 20, puis raccordement à l'A31 à l'échangeur de Fey, au sud-ouest de Metz. |
| Depuis Strasbourg, Saint-Avold (est) | A4 à péage, 165 km. Sortie Metz-Est puis pénétrante de Borny. |
| Depuis l'Allemagne, Sarrebruck | A320 puis A4, 70 km. Prévoyez la vignette environnementale allemande pour entrer dans les grandes villes d'outre-Rhin. |
L'atout de Metz est la gratuité de l'A31 : les trajets vers Nancy, Thionville ou Luxembourg ne coûtent que du carburant. Le revers est la congestion : plus de 100 000 véhicules par jour circulent sur la section Metz – Thionville, avec des ralentissements quasi quotidiens à hauteur de Semécourt et de Hauconcourt. En ville, les points de blocage sont le tunnel sous le mont Saint-Quentin, les quais de la Moselle et la pénétrante de l'avenue de Strasbourg. Metz n'a pas de zone à faibles émissions : aucune vignette Crit'Air n'est demandée pour circuler dans l'agglomération, contrairement à Strasbourg. Sur l'arbitrage A4 payante contre nationales gratuites vers Paris, voir autoroute ou nationale.
Stationnement : les parkings du centre (République, Cathédrale, Centre Saint-Jacques, Gare) coûtent ≈ 2 € l'heure, tarif 2026, à vérifier. Des parcs relais sont installés aux extrémités des deux lignes Mettis : y laisser la voiture et finir en bus revient moins cher qu'une journée en parking souterrain, et évite le franchissement des quais.
Gares et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre (place d'Armes) | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Metz-Ville | 1 km, 13 min à pied par la rue des Clercs ; Mettis A ou B, 5 min | Gare impériale de 1908, classée. TGV Est vers Paris en ≈ 1 h 25, TER vers Nancy en 40 min, Luxembourg en ≈ 55 min, Strasbourg en 1 h 25. |
| Gare Lorraine TGV | 25 km au sud, 25 min par l'A31 ; navette autocar depuis Metz-Ville | Gare d'interconnexion sur la LGV Est, utile pour les TGV province-province vers Lyon, Marseille, Bordeaux et Lille sans passer par Paris. |
| Aéroport Metz-Nancy-Lorraine | 25 km au sud, à côté de la gare Lorraine TGV | Offre limitée, surtout des vols vacances. Luxembourg-Findel, à 70 km, propose bien plus de destinations. |
Sur Paris, le TGV met 1 h 25 contre 3 h 20 de conduite pour 330 km, péage compris : le train l'emporte presque toujours pour une personne seule. Comparaison chiffrée : train ou voiture.
Transports en commun : LE MET'
Le réseau LE MET' dessert Metz Métropole. Sa colonne vertébrale est le Mettis, un bus à haut niveau de service mis en service en 2013 : deux lignes, A et B, des véhicules bi-articulés de 24 m roulant en site propre sur l'essentiel du parcours, avec un passage toutes les 5 à 8 minutes en heure de pointe. Ce n'est pas un tramway, mais le niveau de service s'en approche, avec des quais surélevés et la priorité aux carrefours. Le réseau compte en plus une trentaine de lignes de bus classiques et un service de soirée. Le ticket unitaire coûte ≈ 1,70 € avec une heure de correspondance, tarif 2026, à vérifier ; il s'achète à bord, en agence ou dans l'application du réseau. Le service démarre vers 5 h 30 et se termine vers 0 h 30 sur le Mettis.
À pied
Le centre de Metz est compact, en grande partie piéton entre la place d'Armes et la place Saint-Louis, et ponctué de jardins publics le long de la Moselle. Repères de distance :
- Gare de Metz-Ville – Centre Pompidou-Metz : 400 m, 5 min
- Gare de Metz-Ville – place d'Armes et cathédrale Saint-Étienne : 1 km, 13 min
- Cathédrale – place Saint-Louis et ses arcades : 500 m, 7 min
- Cathédrale – Porte des Allemands : 1,2 km, 16 min
- Cathédrale – Esplanade et temple Neuf : 700 m, 9 min
- Place d'Armes – plan d'eau et île du Saulcy : 1,3 km, 18 min
À vélo
Metz est plate le long de la Moselle et de la Seille, ce qui rend le vélo très efficace dans la vallée ; seules les montées vers le mont Saint-Quentin et le plateau de Queuleu sont sévères. Les berges de la Moselle offrent plusieurs kilomètres de voie séparée entre le plan d'eau, l'île du Saulcy et Longeville. La véloroute de la vallée de la Moselle traverse la ville du nord au sud et permet de rejoindre Thionville et le Luxembourg d'un côté, Nancy de l'autre, presque entièrement hors circulation. LE MET' propose de la location de vélos à assistance électrique à la semaine ou au mois plutôt qu'un système en libre-service. Grands itinéraires : véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Metz
- Metz – Nancy (60 km par l'A31, sans péage)
- Strasbourg – Metz (165 km par l'A4)
- Reims – Metz (190 km par l'A4)
- Metz – Colmar (200 km)
- Metz – Mulhouse (230 km)
- Metz – Troyes (245 km)
- Metz – Besançon (270 km)
- Dijon – Metz (275 km par l'A31)
- Paris – Metz (330 km, TGV 1 h 25)
- Lille – Metz (370 km)
Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.