Itinéraire Le Havre – Le Mans
Le Havre étant sur la rive nord de l'estuaire de la Seine, l'itinéraire Le Havre – Le Mans commence par une traversée payante, le pont de Normandie, avant de descendre par Caen, Falaise et Alençon : 270 km, 3 h 05 et ≈ 20 € de péage. Une variante par Rouen existe, à peine plus longue. Le retour Le Mans – Le Havre est traité en fin de page.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par le pont de Normandie, l'A13 et l'A28
Quittez Le Havre par l'A29 en direction de Honfleur : le pont de Normandie franchit l'estuaire au tarif de 6,30 € pour une voiture (tarif 2026, à vérifier au moment du passage). À Beuzeville, l'A13 part vers l'ouest jusqu'au périphérique de Caen, puis l'A88 descend sur Falaise et Sées, où elle rejoint l'A28 vers Alençon et Le Mans. La section Caen – Falaise est gratuite ; le péage reprend entre Falaise et Sées, puis sur l'A28 au sud de Sées.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Le Havre, hôtel de ville | 0 km | 0 h 00 |
| Pont de Normandie | 15 km | 0 h 15 |
| Beuzeville, A13 | 28 km | 0 h 25 |
| Pont-l'Évêque | 50 km | 0 h 40 |
| Caen, périphérique sud | 90 km | 1 h 05 |
| Falaise (A88) | 125 km | 1 h 30 |
| Sées, raccordement A28 | 175 km | 2 h 00 |
| Alençon | 195 km | 2 h 15 |
| Le Mans nord, échangeur A11 | 255 km | 2 h 55 |
| Le Mans, place de la République | 270 km | 3 h 05 |
La variante par Rouen fait 290 km pour un temps voisin : A29 puis A150 jusqu'à Rouen, traversée par le contournement Sud III et le tunnel Jenner, puis A28 plein sud vers Alençon et Le Mans. Elle évite le pont de Normandie mais impose la traversée d'une agglomération soumise à une zone à faibles émissions, avec un tunnel régulièrement ralenti aux heures de pointe. Elle se justifie surtout si vous venez du nord du Havre ou si l'A13 est bloquée. À l'arrivée, l'A28 débouche sur la rocade du Mans, chargée de 17 h à 18 h 30 et impraticable le week-end des 24 Heures, à la mi-juin.
Sans péage : par la N158 et la N138
Le pont de Normandie reste payant dans tous les cas, mais le reste du parcours peut se faire gratuitement.
- Tout gratuit après le pont (285 km, environ 3 h 50) : D580 vers Pont-l'Évêque, D613 jusqu'à Caen, puis N158 par Falaise et Argentan et N138 par Alençon. Vous économisez ≈ 14 € pour 45 minutes de plus.
- Sortie à Sées (270 km, environ 3 h 20) : vous gardez l'A13 et l'A88, puis basculez sur la N138 gratuite à 2 × 2 voies entre Alençon et Le Mans. Gain de ≈ 4 € pour un quart d'heure.
- Par le pont de Tancarville (295 km) : la traversée tombe à ≈ 3 €, mais le détour de 25 km fait perdre le bénéfice pour une voiture ; l'écart devient intéressant pour un camping-car de classe 2.
Le détail du calcul figure dans itinéraire sans péage, et les règles de circulation à Rouen dans ZFE et vignette Crit'Air.
Coût du trajet en voiture
| Péage (classe 1) | ≈ 20 € au total : 6,30 € au pont de Normandie, ≈ 5,50 € sur l'A13, ≈ 4,50 € sur l'A88, ≈ 4 € sur l'A28. Moto : ≈ 13 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 38 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 31 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 24 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Trajet réalisable sans recharge pour la plupart des modèles récents ; ≈ 9 € à domicile, ≈ 22 € sur une borne rapide de l'A13 ou d'Alençon. |
| Total autoroute, seul | ≈ 51 € ; 26 € par personne à deux, 13 € à quatre. |
Quand partir
Trois points sensibles : la sortie du Havre par l'A29 entre 16 h 30 et 18 h 30, le périphérique de Caen de 8 h à 9 h 15 et de 17 h à 18 h 30, et l'A13 le vendredi soir dans le sens Paris – Normandie, qui se répercute jusqu'à Beuzeville. L'A88 et l'A28 restent fluides hors chassés-croisés d'été. Partez avant 8 h ou entre 10 h et 15 h 30 ; le dimanche matin est le meilleur créneau de la semaine. Voir éviter les bouchons, et les prévisions de Bison Futé en période de vacances.
Où s'arrêter
Honfleur, à 10 minutes du pont de Normandie, est la pause la plus agréable du premier tiers. Ensuite, les aires de service de l'A13 entre Beuzeville et Caen permettent de faire le plein avant la partie la moins équipée du parcours : sur l'A88 comme sur l'A28 au nord d'Alençon, les stations sont rares. Falaise, avec son château fort, et Alençon, à 5 minutes de la sortie, offrent de vraies étapes. Comptez une pause toutes les deux heures, comme le rappelle pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train par Paris | 4 h à 4 h 45 | 55 à 130 € | Aucun direct. Le Havre – Saint-Lazare en 2 h 10, changement de gare vers Montparnasse, puis 1 h jusqu'au Mans. |
| Train par Caen | 5 h à 6 h | 45 à 90 € | Le Havre – Caen impose déjà une correspondance ; la liaison Caen – Le Mans compte peu d'allers directs par jour. |
| Bus | 5 h 30 à 7 h 30 | 20 à 45 € | Correspondance à Rouen ou à Paris, offre limitée en semaine. |
| Covoiturage | 3 h 05 à 3 h 30 | 22 à 30 € par place | Trajets surtout le vendredi et le dimanche ; sinon, deux segments à enchaîner via Caen. |
La voiture l'emporte nettement, avec une heure d'avance sur le meilleur enchaînement ferroviaire et sans changement de gare parisien. Le train reste pertinent pour rejoindre le centre du Mans, où le tramway dessert la gare ; voir réseau Setram et train ou voiture.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Le Havre et Le Mans ?
270 km par le pont de Normandie, l'A13, l'A88 et l'A28, 290 km par Rouen et l'A28, 166 km à vol d'oiseau.
Combien de temps pour aller du Havre au Mans en voiture ?
3 h 05 sans trafic ni pause. Prévoyez 3 h 30 avec une pause, et jusqu'à 4 h un vendredi soir ou en traversant Caen en heure de pointe.
Combien coûte le péage Le Havre – Le Mans ?
Environ 20 € pour une voiture, dont 6,30 € au pont de Normandie. En sortant à Sées pour prendre la N138 gratuite, la note descend à ≈ 16 €.
Le trajet Le Mans – Le Havre est-il identique ?
Même distance et même péage, pont de Normandie compris. Au retour, la rocade du Mans et le périphérique de Caen sont les deux points à éviter en fin d'après-midi.