Itinéraire Transilien
Transilien est la marque des trains de banlieue exploités par SNCF Voyageurs pour Île-de-France Mobilités. Elle couvre les RER C, D et E, les RER A et B partagés avec la RATP, et huit lignes nommées par une lettre au départ des grandes gares parisiennes : H et K depuis Paris-Nord, J et L depuis Saint-Lazare, N depuis Montparnasse, P depuis Paris-Est, R depuis la Gare de Lyon, U entre La Défense et La Verrière. Trois points à retenir : un même ticket vaut désormais pour tout le réseau ferré régional, les trains sont semi-directs et sautent des gares, et l'accès aux aéroports se paie plus cher.
Calculer un itinéraire
- Île-de-France Mobilités (application et site) : la référence régionale, elle combine train, métro, bus de grande couronne et Vélib' et signale les gares non desservies par un train donné.
- SNCF Connect : suivi du train en temps réel, voie de départ et motif des retards, plus détaillé sur les incidents ferroviaires.
- Citymapper : le plus clair pour les correspondances dans Paris intra-muros, moins complet en grande couronne ; voir Citymapper ou Google Maps.
Sur les quais, le panneau affiche un code mission de quatre lettres et la liste des gares desservies. Lisez-la avant de monter : sur la ligne J vers Mantes-la-Jolie, deux trains successifs peuvent mettre 35 ou 55 minutes selon qu'ils s'arrêtent partout ou non.
Tarifs
Ordres de grandeur pour le tarif 2026, à vérifier avant l'achat. Depuis 2025, le ticket Île-de-France a remplacé le ticket t+ et la tarification par zones ne subsiste que pour les abonnements.
| Titre | Prix indicatif | Validité |
|---|---|---|
| Ticket métro-train-RER | ≈ 2,50 € | Un trajet sur tout le réseau ferré régional, quelle que soit la distance, aéroports exclus |
| Ticket bus-tram | ≈ 2,00 € | 90 minutes de correspondances bus et tram, sans accès au train |
| Navigo Jour | ≈ 12,50 € | Illimité une journée sur toutes les zones |
| Navigo Semaine | ≈ 32 € | Du lundi au dimanche, toutes zones, sur carte Navigo nominative ou découverte |
| Navigo Mois | ≈ 90 € | Toutes zones, remboursé pour moitié par l'employeur |
| Billet aéroport | ≈ 13,50 € | Roissy ou Orly, obligatoire même avec un ticket ordinaire en poche |
Les titres se chargent sur une carte Navigo Easy, sur un téléphone compatible ou sur une carte nominative. Le Navigo Liberté+ facture chaque trajet après usage et convient à un usage irrégulier en petite couronne.
Horaires
Les premiers trains partent vers 5 h des gares terminus, les derniers quittent Paris entre 0 h 30 et 1 h selon la ligne. En heure de pointe, le RER A passe toutes les 2 minutes dans le tronçon central entre Nation et La Défense, le RER E toutes les 3 à 5 minutes ; les lignes P et R tombent à un train par heure en milieu de journée vers Provins ou Montereau. Le RER C ferme partiellement une partie de l'été pour travaux et le service du week-end est souvent modifié à partir du vendredi soir.
Gares et aéroports
- Roissy-Charles-de-Gaulle : RER B direct depuis Gare du Nord en 30 à 40 minutes, avec un billet aéroport spécifique.
- Orly : ligne 14 du métro depuis Châtelet en 25 minutes, ou RER C puis navette ; comparaison des options dans rejoindre un aéroport.
- Gares TGV franciliennes : Massy TGV par le RER B et la ligne C, Marne-la-Vallée – Chessy par le RER A, utiles pour les départs OUIGO.
- Correspondance grandes lignes : chaque gare parisienne combine Transilien et trains nationaux, détail sur SNCF et TER.
Vélo, poussette, accessibilité
Les vélos non pliés sont admis gratuitement dans les RER et les Transilien en dehors des créneaux de pointe, soit approximativement de 6 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h du lundi au vendredi ; les vélos pliés passent à toute heure. Les rames à deux niveaux récentes disposent d'un espace à plancher bas près des portes, pratique avec une poussette. L'accessibilité en fauteuil roulant reste partielle : de nombreuses gares de grande couronne n'ont ni ascenseur ni comble-lacune, et l'assistance se réserve à l'avance. Les applications signalent les ascenseurs en panne gare par gare.
Pièges courants
- Monter dans le premier train qui se présente : sur les lignes H, J, L ou N, il peut ne pas desservir votre gare.
- Confondre Saint-Lazare et Haussmann – Saint-Lazare, distantes de plusieurs minutes de couloirs, ou Paris-Est et Magenta.
- Emprunter le RER B vers Roissy avec un ticket ordinaire : le contrôle à l'arrivée facture le complément majoré.
- Prévoir un retour tardif depuis Provins, Rambouillet ou Château-Thierry : le dernier train part bien avant celui de la petite couronne.
Pour aller plus loin
Métro, bus et tramway de la capitale : RATP. Arriver en voiture et stationner : page Paris et traverser Paris en voiture. Les autres réseaux sont listés sur réseaux de transport.