Itinéraires à Roanne
Sous-préfecture de la Loire, Roanne s'étire sur la rive gauche du fleuve à environ 280 m d'altitude, à 88 km au nord-ouest de Lyon et 80 km au nord de Saint-Étienne. La ville doit sa forme à la N7, l'ancienne route Paris – Lyon – Côte d'Azur qui la traverse du nord au sud, et à l'A89, dont l'échangeur le plus proche se trouve à une quinzaine de kilomètres au sud, vers Balbigny. Son port de plaisance, à la tête du canal de Roanne à Digoin, est le seul port fluvial du département. La gare, sur l'axe Lyon – Roanne – Paray-le-Monial, est desservie par des TER. Roanne n'a ni métro, ni tramway : les transports urbains reposent uniquement sur des autobus.
Arriver en voiture à Roanne
| Depuis Lyon, Villefranche (sud-est) | N7 par Tarare et les monts du Beaujolais, 88 km en 1 h 20, ou A89 jusqu'à la sortie de Balbigny puis N82 vers le nord : 100 km en 1 h 15 et un péage à payer, pour un gain de temps limité. |
|---|---|
| Depuis Saint-Étienne, Montbrison (sud) | N82 par Feurs, voie rapide gratuite sur l'essentiel du parcours : 80 km en 1 h 05. |
| Depuis Clermont-Ferrand (ouest) | A89 jusqu'à la sortie de Balbigny puis N82 : 135 km en 1 h 40. Variante gratuite par la N89 et Thiers, plus longue en durée. |
| Depuis Paris, Nevers, Moulins (nord-ouest) | A77 puis N7 par Moulins et Lapalisse, 390 km en 4 h 20, dont 130 km de nationale à 80 et 90 km/h. Variante plus rapide par l'A6 et Mâcon. |
| Depuis Mâcon, Chalon-sur-Saône (nord-est) | D982 le long de la Loire par Digoin, ou D4 par Charlieu : 75 km depuis Mâcon en 1 h 15, aucune section autoroutière. |
La traversée de l'agglomération reste le point noir : le pont de Roanne et le pont Gambetta sont les deux seuls franchissements du fleuve entre Roanne et Le Coteau, et ils saturent entre 7 h 45 et 8 h 45 puis entre 16 h 45 et 18 h 30, quand les 50 000 habitants de l'agglomération convergent vers les mêmes tabliers. La rocade est, empruntée par la N7 en contournement, absorbe le transit mais reste chargée aux mêmes heures près des zones commerciales de Mably et Perreux. Pour anticiper les ralentissements, voir éviter les bouchons. Aucune zone à faibles émissions n'est en vigueur dans le Roannais.
Stationnement : le centre commerçant, autour de la place de l'Hôtel-de-Ville et de la rue Charles-de-Gaulle, applique un stationnement payant de surface à ≈ 1,20 € l'heure, tarif 2026 à vérifier, avec une première demi-heure souvent gratuite dans les zones courtes. Les parkings du Champ de Foire, des Promenades Populle et du port de plaisance offrent les plus grandes capacités et restent à moins de 10 minutes à pied de la rue piétonne. Au-delà du boulevard de ceinture, le stationnement redevient libre.
Gares et aéroport
| Point d'arrivée | Vers le centre | Remarques |
|---|---|---|
| Gare de Roanne | Place de l'Hôtel-de-Ville à 600 m, 8 min à pied | TER vers Lyon-Part-Dieu en 1 h 20 à 1 h 30 par Tarare et L'Arbresle, vers Saint-Étienne en 1 h 10, vers Paray-le-Monial et Moulins par lignes régionales. Aucun TGV ne dessert Roanne. |
| Vers Paris en train | Correspondance à Lyon-Part-Dieu, ou à Le Creusot-TGV en autocar | Comptez 3 h 30 à 4 h porte à porte selon la correspondance ; le TGV Paris – Lyon fait le gros du trajet en 2 h. |
| Gare routière, près de la gare | Même quartier | Autocars régionaux vers Saint-Étienne, Feurs, Charlieu et Vichy ; quelques services longue distance, voir bus longue distance. |
| Aéroport Lyon-Saint-Exupéry | 110 km, 1 h 30 par la N7 puis l'A46 et l'A432 | Plateforme de référence. Clermont-Ferrand-Auvergne, à 150 km, dessert surtout des lignes domestiques. |
Les horaires régionaux et les correspondances se consultent sur la page TER ; pour caler un vol sur un train, voir rejoindre un aéroport.
Transports en commun : le réseau de bus de l'agglomération
Roanne Agglomération est desservie exclusivement par des autobus urbains, exploités sous le nom STAR à ne pas confondre avec le réseau rennais du même sigle. Une dizaine de lignes régulières relient le centre, la gare, Le Coteau, Riorges, Mably, Villerest et Perreux, avec une fréquence de 20 à 30 minutes sur les deux lignes structurantes et de 45 à 60 minutes ailleurs. Le ticket à l'unité coûte ≈ 1,30 €, valable une heure en correspondance, tarif 2026, et s'achète auprès du conducteur ou en carnet à l'agence commerciale du centre. L'amplitude va d'environ 6 h 30 à 20 h, avec un service allégé le samedi et très réduit le dimanche. Du transport à la demande complète le dispositif dans les communes les moins peuplées, sur réservation la veille. Les applications grand public de calcul d'itinéraire reprennent les horaires théoriques : voir calculer un itinéraire.
À pied
Le centre de Roanne est plat et compact : de la gare au fleuve, il n'y a qu'un kilomètre et aucune côte notable. Repères de distance :
- Gare – place de l'Hôtel-de-Ville : 600 m, 8 min
- Place de l'Hôtel-de-Ville – musée Joseph-Déchelette : 400 m, 6 min
- Place de l'Hôtel-de-Ville – port de plaisance et quais de Loire : 1 km, 14 min
- Gare – port de plaisance : 1,3 km, 17 min
- Place de l'Hôtel-de-Ville – pont de Roanne et rive du Coteau : 1,1 km, 15 min
- Gare – Le Coteau, gare routière et bords de Loire : 1,8 km, 24 min
Le chemin de halage du canal et les berges aménagées prolongent la promenade vers le nord sans traverser une seule route à grande circulation. Voir marcher en ville.
À vélo
Le principal atout cyclable du Roannais est le chemin de halage du canal de Roanne à Digoin : 55 km de plat absolu, à l'écart de toute circulation, jusqu'à Digoin où l'on rejoint l'EuroVelo 6 qui relie Nantes à Budapest par la Loire, le canal du Centre et la Saône. Vers l'amont, les berges de la Loire et le tour du lac de Villerest, à 8 km au sud, offrent des parcours roulants mais vallonnés. Le reste du territoire grimpe vite : les monts de la Madeleine à l'ouest et les monts du Beaujolais à l'est imposent des ascensions de 400 à 600 m de dénivelé dès la sortie de la ville. Des bandes cyclables équipent les boulevards de ceinture et les abords du port, et des arceaux sont installés à la gare et place des Promenades. Les vélos non démontés sont admis dans les TER vers Lyon selon les places disponibles. Voir véloroutes et voies vertes.
Trajets depuis et vers Roanne
Aucun trajet du site ne part de Roanne. Les liaisons ci-dessous passent à proximité immédiate : l'A89 longe le sud du Roannais à 15 km et l'ancienne N7 reste la colonne vertébrale nord-sud de la ville.
- Lyon – Clermont-Ferrand (175 km, l'A89 passe à 15 km au sud de Roanne)
- Paris – Lyon (465 km, l'ancienne N7 traverse Roanne)
- Lyon – Saint-Étienne (60 km)
- Saint-Étienne – Clermont-Ferrand (145 km)
- Saint-Étienne – Dijon (280 km)
- Dijon – Clermont-Ferrand (290 km)
- Paris – Clermont-Ferrand (420 km)
- Lyon – Dijon (195 km par l'A6, à 70 km à l'est)
- Lyon, Saint-Étienne et Clermont-Ferrand
Sur la N7 et la N82, comptez une moyenne de 60 à 70 km/h seulement : voir estimer un temps de trajet et autoroute ou nationale. Autres villes : toutes les villes. Trajets : index des trajets.