Itinéraire Besançon – Mulhouse

L'itinéraire Besançon – Mulhouse suit l'A36, la Comtoise, le long du Doubs puis à travers la trouée de Belfort, ce couloir de 30 km entre Vosges et Jura : 145 km et 1 h 35 hors trafic, pour un péage d'environ 10 €. Le tarif s'arrête net à la barrière de Burnhaupt, dernière avant l'Alsace, où l'autoroute devient gratuite. Le TER met 1 h 30. Le sens Mulhouse – Besançon est traité plus bas.

145 kmpar l'A36
1 h 35sans trafic ni pause
≈ 10 €péage voiture (classe 1)
≈ 16 €carburant (6,5 l/100 km)

Tracé calculé en direct au chargement de la carte.

Personnaliser le départ et l'arrivée

Par l'autoroute A36

Rejoignez l'A36 par les échangeurs nord de Besançon, direction Belfort et Mulhouse. L'autoroute épouse d'abord la vallée du Doubs jusqu'à Baume-les-Dames, sur un tracé sinueux limité à 110 km/h par endroits et très emprunté par les poids lourds vers la Suisse et l'Allemagne. Vient ensuite le pays de Montbéliard, avec les usines de Sochaux qui génèrent leurs propres pointes, puis Belfort et la trouée, seule brèche naturelle entre le massif vosgien et le Jura. La barrière de Burnhaupt marque la fin de la section payante : les 25 derniers kilomètres jusqu'à Mulhouse ne coûtent rien, comme tout le réseau autoroutier alsacien.

ÉtapeDistance cumuléeTemps cumulé
Besançon, place de la Révolution0 km0 h 00
Besançon-Nord, entrée sur l'A367 km0 h 08
Baume-les-Dames35 km0 h 27
Montbéliard et Sochaux75 km0 h 52
Belfort95 km1 h 05
Barrière de péage de Burnhaupt120 km1 h 19
Île Napoléon, échangeur A36 / A35138 km1 h 30
Mulhouse, place de la Réunion145 km1 h 35

Arrivée à Mulhouse : l'A36 devient voie rapide urbaine et croise l'A35 à l'Île Napoléon. Prenez la sortie Mulhouse-Centre pour la place de la Réunion et la rue du Sauvage, piétonnes, en visant les parkings Porte Jeune, Réunion ou Gare, à ≈ 2 € l'heure (tarif 2026, à vérifier). L'agglomération applique une zone à faibles émissions, à vérifier dans ZFE et Crit'Air avant de partir. Trois lignes de tramway Soléa et un tram-train vers Thann se croisent à la gare. Dans le sens Mulhouse – Besançon, le péage se prend à Burnhaupt dès la sortie d'Alsace, et l'arrivée se fait par la rocade nord bisontine, la sortie Besançon-Centre plongeant vers la boucle du Doubs.

Sans péage : par Villersexel ou la vallée du Doubs

Deux itinéraires gratuits, dont un plus court que l'autoroute.

Dix euros pour quarante minutes, soit ≈ 15 € de l'heure gagnée : l'autoroute reste rentable pour un aller-retour dans la journée, la route libre se défend le week-end ou à plusieurs. Méthode dans itinéraire sans péage.

Coût du trajet en voiture

Péage A36 (classe 1)≈ 10 € entre Besançon et la barrière de Burnhaupt (tarif 2026). Moto : ≈ 6 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 20 €. Rien au-delà de Burnhaupt.
Carburant≈ 16 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 13 € avec une citadine à 5 l/100 km.
Voiture électrique≈ 6 € en charge à domicile, sans besoin de recharge intermédiaire sur 145 km ; bornes rapides disponibles à Belfort et à l'Île Napoléon.
Total autoroute, seul≈ 26 € ; 13 € par personne à deux, 6,50 € à quatre. Par Villersexel, ≈ 16 €.

Pour recalculer selon votre motorisation, voir coût du carburant et coût du péage.

Quand partir

Trois sources de ralentissement, toutes localisées. Le pays de Montbéliard vit au rythme des usines : les abords de Sochaux se chargent vers 5 h, 13 h et 21 h, aux relèves d'équipes, et l'échangeur de Sévenans concentre le trafic local de Belfort entre 7 h 30 et 8 h 30. L'entrée dans Mulhouse ralentit de 7 h 30 à 9 h et de 16 h 30 à 18 h 30. Enfin, l'A36 est un itinéraire de transit européen : les samedis d'été et les week-ends prolongés, la trouée de Belfort est classée orange par Bison Futé, avec des files à la barrière de Burnhaupt. Les meilleurs créneaux sont 9 h 30 – 11 h 30 et 14 h – 16 h. En hiver, la vallée du Doubs retient le brouillard entre Baume-les-Dames et Clerval : voir éviter les bouchons et conduire en hiver.

Où s'arrêter

Sur 145 km, une seule pause suffit. Baume-les-Dames, à 35 km, donne accès à la boucle du Doubs et à ses falaises. Montbéliard, à 75 km, vaut l'arrêt pour son château des ducs de Wurtemberg et le musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux, à cinq minutes de l'autoroute. Belfort, à 95 km, aligne la citadelle de Vauban et le lion de Bartholdi au-dessus de la vieille ville. Côté alsacien, la sortie de Burnhaupt ouvre sur la vallée de la Doller et le Sundgau, pour une fin de trajet plus lente mais plus jolie.

Sans voiture

ModeDuréePrix indicatifRemarques
TER1 h 30 à 1 h 5020 à 30 €Besançon-Viotte – Belfort – Mulhouse, plusieurs allers-retours par jour, parfois avec changement à Belfort.
TGV40 à 50 min25 à 60 €Entre les gares nouvelles Besançon Franche-Comté TGV, à Auxon, et Belfort-Montbéliard TGV, à Meroux, sur la ligne Rhin-Rhône, puis Mulhouse. Prévoir la navette TER vers les centres.
Covoiturage1 h 35 à 1 h 5010 à 15 € la placeLiaison courte et régulière, surtout en semaine.

Le TER est ici une vraie alternative : même temps de porte à porte que la voiture pour qui vise les deux centres-villes. Voir train ou voiture.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres entre Besançon et Mulhouse ?

145 km par l'A36 via Montbéliard et Belfort, autant par la route gratuite de Villersexel, 114 km à vol d'oiseau.

Combien coûte le péage Besançon – Mulhouse ?

Environ 10 € pour une voiture, entre Besançon et la barrière de Burnhaupt. Les 25 derniers kilomètres en Alsace sont gratuits, comme toute l'A35 et l'A36 alsaciennes.

Combien de temps met-on de Besançon à Mulhouse ?

1 h 35 sans trafic ni pause par l'A36, soit 92 km/h de moyenne. Comptez 2 h 15 par la route gratuite de Villersexel et Belfort.

Le trajet Mulhouse – Besançon est-il identique ?

Mêmes distance et péage, pris à Burnhaupt dès la sortie d'Alsace. L'arrivée se fait par la rocade nord de Besançon, ralentie de 8 h à 9 h vers la sortie Besançon-Centre.

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