Itinéraire Strasbourg – Besançon
L'itinéraire Strasbourg – Besançon descend toute l'Alsace par l'A35, gratuite, avant de suivre l'A36 et la vallée du Doubs : 245 km en 2 h 45 hors trafic, pour un péage limité à environ 10 €, puisque les 115 premiers kilomètres ne coûtent rien. Le TGV Rhin-Rhône met 1 h 40 jusqu'à la gare de Besançon Franche-Comté. Le sens Besançon – Strasbourg est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A35 puis l'autoroute A36
La première moitié du trajet est l'itinéraire alsacien classique : A350 puis A35 vers le sud, par Erstein, Sélestat, Colmar et Ensisheim, sans une seule barrière de péage. À l'Île Napoléon, au nord-est de Mulhouse, basculez sur l'A36, la Comtoise, qui devient payante et file vers Burnhaupt, Belfort et Montbéliard. Après Montbéliard, l'autoroute épouse la vallée du Doubs jusqu'à Baume-les-Dames, sur un tracé sinueux limité à 110 km/h par endroits et souvent emprunté par les poids lourds vers la Suisse.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Strasbourg, place Kléber | 0 km | 0 h 00 |
| Colmar | 74 km | 0 h 55 |
| Île Napoléon, A35 vers A36 | 108 km | 1 h 13 |
| Burnhaupt, début de la section payante | 125 km | 1 h 24 |
| Belfort | 150 km | 1 h 40 |
| Montbéliard | 170 km | 1 h 53 |
| Baume-les-Dames | 210 km | 2 h 20 |
| Besançon-Nord, sortie | 238 km | 2 h 38 |
| Besançon, place de la Révolution | 245 km | 2 h 45 |
Arrivée à Besançon : l'A36 contourne la ville par le nord. La sortie Besançon-Centre descend sur la boucle du Doubs et la place de la Révolution ; les parkings Marché-Beaux-Arts et Battant sont les plus proches du centre ancien, ≈ 2 € l'heure (tarif 2026, à vérifier). Pour le sud de la ville, Planoise ou la route de Pontarlier, restez sur la N57 et la voie des Mercureaux. Le réseau Ginko exploite deux lignes de tramway depuis 2014, avec des parcs relais aux entrées de ville qui évitent la montée vers la Citadelle de Vauban en voiture.
Sans péage : par Belfort et Villersexel
Comme la moitié nord du parcours est déjà gratuite, l'enjeu se réduit aux 120 km payants de l'A36.
- Tout gratuit par la D683 (260 km, environ 3 h 50) : A35 jusqu'à Colmar, D83 puis N83 à 2 × 2 voies vers Cernay et Belfort, enfin D683 par Villersexel et Rougemont jusqu'à Besançon. Économie totale, mais une heure de plus.
- Péage écourté (250 km, environ 3 h 05) : même chose jusqu'à Belfort par la N83 gratuite, puis A36 payante seulement sur les 90 derniers kilomètres, pour ≈ 8 €.
Sur ce trajet, l'autoroute complète reste le meilleur rapport temps-argent : 10 € de péage pour 245 km, c'est près de trois fois moins cher au kilomètre que la plupart des grands axes français. Comparaison des méthodes dans itinéraire sans péage et coût du péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A36 (classe 1) | ≈ 10 € (tarif 2026), uniquement entre Burnhaupt et Besançon. Moto : ≈ 6 €. Camping-car de plus de 3 m : ≈ 16 €. L'A35 est gratuite. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 28 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 21 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 10 € en rechargeant à domicile ; ≈ 25 € avec une recharge rapide en route, par exemple sur les aires de l'A36 après Belfort. |
| Total autoroute, seul | ≈ 38 € ; 19 € par personne à deux, 9,50 € à quatre. |
Quand partir
Le point noir est en début de trajet : l'A35 vers le sud se bloque de 16 h 30 à 19 h entre l'Étoile et Fegersheim, et dès 15 h 30 le vendredi. La section Belfort – Montbéliard connaît sa propre pointe de 7 h à 8 h 30 et de 16 h 30 à 18 h, le bassin industriel de Sochaux générant un fort trafic pendulaire. En hiver, la vallée du Doubs entre Baume-les-Dames et Besançon prend le brouillard et le verglas très tôt le matin. Les samedis de février, l'A36 sert de couloir vers le Jura et la Suisse. Partez avant 7 h, entre 9 h 30 et 15 h 30, ou après 19 h 30. Voir éviter les bouchons et conduire en hiver.
Où s'arrêter
La coupure naturelle se situe autour de Belfort, à 150 km, soit 1 h 40 de route : le Lion de Bartholdi et la citadelle sont à dix minutes de la sortie. Montbéliard, 20 km plus loin, propose le château des ducs de Wurtemberg et, à Sochaux, le musée de l'Aventure Peugeot. Sur l'autoroute, les aires de la vallée du Doubs, entre Montbéliard et Baume-les-Dames, sont plus calmes que celles de l'entrée en Alsace. Rythme conseillé dans pauses et fatigue au volant et aires d'autoroute.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV Rhin-Rhône | 1 h 40 | 25 à 60 € | Arrêt à Besançon Franche-Comté TGV, à 12 km au nord du centre, relié en 15 minutes par TER jusqu'à Besançon-Viotte. |
| TER via Mulhouse et Belfort | 2 h à 2 h 30 | ≈ 35 € | Dessert directement Besançon-Viotte, en plein centre ; plusieurs allers par jour. |
| Bus longue distance | 3 h 30 à 4 h 30 | 12 à 28 € | Liaisons peu nombreuses, souvent avec correspondance à Mulhouse ou Belfort. |
| Covoiturage | 2 h 45 | 18 à 24 € par place | Offre régulière en fin de semaine, moins fournie en milieu de semaine. |
Le TGV gagne sur le temps, le TER sur la simplicité puisqu'il arrive au centre ; la voiture devient plus économique dès deux passagers et reste nécessaire pour rayonner dans le Haut-Doubs. Voir train ou voiture et TER.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Strasbourg et Besançon ?
245 km par l'A35 et l'A36 de centre à centre, 260 km par la route gratuite de Villersexel. À vol d'oiseau, 197 km.
Quel est le prix du péage Strasbourg – Besançon ?
Environ 10 € pour une voiture, payés seulement sur l'A36 entre Burnhaupt et Besançon. Les 115 km d'A35 en Alsace sont gratuits.
Combien de temps met-on de Strasbourg à Besançon en voiture ?
2 h 45 sans trafic. Prévoyez 3 h 15 avec une pause ou un départ entre 16 h 30 et 19 h, et 3 h 50 par l'itinéraire entièrement gratuit.
Qu'est-ce qui change au retour Besançon – Strasbourg ?
Distance et péage identiques, mais l'arrivée se fait par l'A35 puis l'A350, saturées de 7 h à 9 h. Le contournement A355 évite la traversée, et la ZFE de l'Eurométropole impose une vignette Crit'Air.