Itinéraire Strasbourg – Mulhouse
L'itinéraire Strasbourg – Mulhouse suit l'A35 du nord au sud de l'Alsace : 115 km en 1 h 20 hors trafic, et 0 € de péage, puisque cet axe est gratuit de Lauterbourg à Saint-Louis. Seul le carburant compte, ≈ 13 € pour l'aller. Le TER 200 relie les deux gares en 50 minutes. Le retour Mulhouse – Strasbourg, contraint par l'entrée dans l'Eurométropole, est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A35
Depuis le centre de Strasbourg, l'A350 mène à l'échangeur de l'Étoile puis à l'A35 direction Colmar et Bâle. L'autoroute file ensuite plein sud dans la plaine, par Erstein, Benfeld, Sélestat, Colmar et Ensisheim, sans une seule barrière de péage. Le tronçon est limité à 110 km/h dans l'agglomération strasbourgeoise, à 130 km/h entre Erstein et Ensisheim, puis de nouveau à 110 km/h aux abords de Mulhouse. Les poids lourds en transit international sont orientés vers le contournement ouest A355, ce qui a un peu allégé la section urbaine depuis sa mise en service en 2021.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Strasbourg, place Kléber | 0 km | 0 h 00 |
| Échangeur de l'Étoile, A350 vers A35 | 3 km | 0 h 07 |
| Erstein | 22 km | 0 h 23 |
| Sélestat | 48 km | 0 h 40 |
| Colmar | 74 km | 0 h 55 |
| Ensisheim | 92 km | 1 h 05 |
| Île Napoléon, échangeur A35 / A36 | 108 km | 1 h 13 |
| Mulhouse, place de la Réunion | 115 km | 1 h 20 |
Arrivée à Mulhouse : quittez l'A35 à l'Île Napoléon pour l'A36, puis la sortie Mulhouse-Centre, qui débouche sur les boulevards du centre. La place de la Réunion et la rue du Sauvage sont piétonnes ; visez les parkings Porte Jeune, Réunion ou Gare, à ≈ 2 € l'heure et ≈ 14 € la journée (tarif 2026, à vérifier). Le réseau Soléa exploite trois lignes de tramway et un tram-train vers Thann, tous en correspondance à la gare de Mulhouse-Ville. Continuer vers Bâle prend 30 minutes de plus par l'A35, toujours gratuite jusqu'à la frontière.
Route gratuite ou autoroute ?
L'A35 étant gratuite de bout en bout, aucun détour ne fait économiser un euro. Les variantes n'ont d'intérêt qu'en cas d'incident ou pour le paysage.
- A35 jusqu'à Colmar puis D83 (125 km, environ 1 h 50) : la D83, ancienne nationale 83, est à 2 × 2 voies entre Colmar et Cernay par Rouffach et Guebwiller. Elle passe au pied du vignoble et rejoint Mulhouse par l'ouest ; c'est le meilleur report quand l'A35 est coupée vers Ensisheim.
- Route des vins, D35 puis D83 (140 km, environ 2 h 45) : par Obernai, Barr, Ribeauvillé, Riquewihr, Eguisheim et Rouffach. Réservez-la à une journée de balade, pas à un déplacement utile.
Le péage ne commence qu'après Mulhouse, sur l'A36 vers Belfort et Besançon : Strasbourg – Mulhouse est l'un des rares trajets de plus de 100 km entièrement gratuits sur autoroute en France. Comparaison des deux familles d'itinéraires dans autoroute ou nationale et itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
Sans péage, l'aller se limite au carburant : ≈ 13 € à 6,5 l/100 km et 1,75 €/l, ≈ 10 € avec une citadine à 5 l/100 km, ≈ 4 € en voiture électrique rechargée à domicile. À deux, 6,50 € par personne, soit trois fois moins qu'un billet TER plein tarif à ≈ 22 €. Sur un aller-retour dans la journée avec deux heures de stationnement à Mulhouse, comptez 30 à 35 € tout compris. Le détail de la méthode figure dans coût du carburant et, pour la suite du parcours vers le sud, dans coût du péage.
Quand partir
Les 15 premiers kilomètres décident de tout. Le soir, entre 16 h 30 et 19 h, l'A35 vers le sud se fige de l'Étoile à Fegersheim, avec 20 à 30 minutes de retard courantes ; le vendredi, le phénomène démarre dès 15 h 30. Autour de Mulhouse, la pointe se situe entre 7 h 30 et 9 h sur l'A36 vers l'Île Napoléon. Les samedis d'hiver ajoutent le flux vers les stations vosgiennes et la Suisse, et les week-ends de décembre celui des marchés de Noël de Colmar et Mulhouse. Départs conseillés : avant 7 h, entre 9 h 30 et 15 h 30, ou après 19 h 30. Voir éviter les bouchons et Bison Futé.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TER 200 | 50 min | ≈ 22 € | Une vingtaine d'allers par jour, arrêts à Sélestat et Colmar, gare de Mulhouse-Ville au pied du tramway. |
| TGV | 43 à 50 min | 25 à 45 € | Circulations Strasbourg – Bâle ou Strasbourg – Lyon ; utile surtout si vous continuez vers le sud. |
| Covoiturage | 1 h 20 | 8 à 12 € par place | Axe domicile-travail bien fourni, départs concentrés avant 8 h et après 17 h. |
| Bus longue distance | 1 h 30 à 2 h | 6 à 15 € | Quelques cars internationaux vers Bâle marquent l'arrêt à Mulhouse ; fréquence faible en semaine. |
Le TER 200 est la référence sur cet axe : cadencé, plus rapide que la voiture aux heures de pointe et sans problème de stationnement à l'arrivée. La voiture reprend l'avantage à deux ou plus, et pour rejoindre l'EuroAirport de Bâle-Mulhouse, à 25 km au sud. Voir train ou voiture et TER.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Strasbourg et Mulhouse ?
115 km par l'A35 de centre à centre, 125 km en passant par la D83 et le vignoble, 140 km par la route des vins. À vol d'oiseau, 97 km.
Le trajet Strasbourg – Mulhouse est-il payant ?
Non, l'A35 est gratuite sur la totalité des 115 km. Le péage ne commence qu'au-delà de Mulhouse, sur l'A36 en direction de Belfort et de Besançon.
Combien de temps met-on de Strasbourg à Mulhouse en voiture ?
1 h 20 hors trafic. Prévoyez 1 h 45 en partant entre 16 h 30 et 19 h, la sortie de Strasbourg pesant à elle seule 20 à 30 minutes.
Qu'est-ce qui change dans le sens Mulhouse – Strasbourg ?
Mêmes 115 km gratuits, mais l'entrée dans Strasbourg par l'A35 puis l'A350 sature de 7 h à 9 h. Le contournement A355 évite la ville et la ZFE de l'Eurométropole impose une vignette Crit'Air.