Itinéraire Strasbourg – Dijon
L'itinéraire Strasbourg – Dijon passe par l'Alsace du sud et la Franche-Comté : 330 km et 3 h 40 hors trafic par l'A35 gratuite, l'A36 puis l'A39, pour un péage d'environ 22 €. La route par Nancy et l'A31 est plus longue de 70 km. Le TGV direct met 2 h. Le retour Dijon – Strasbourg, avec son entrée dans l'Eurométropole, est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'A36 et l'A39
Descendez la plaine d'Alsace par l'A35, gratuite sur 115 km jusqu'à Mulhouse, puis prenez l'A36 à l'Île Napoléon. La section payante commence à Burnhaupt et traverse Belfort, Montbéliard et la vallée du Doubs jusqu'à Besançon, que l'autoroute contourne par le nord. Après Dole, l'A39 monte vers Dijon ; vous pouvez aussi rester sur l'A36 puis emprunter l'A31, qui arrive par le sud-est de l'agglomération. Les deux options se valent en temps, l'A39 étant plus directe et l'A31 plus utile si vous visez Beaune ou le sud de la Côte-d'Or.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Strasbourg, place Kléber | 0 km | 0 h 00 |
| Colmar | 74 km | 0 h 55 |
| Île Napoléon, A35 vers A36 | 108 km | 1 h 13 |
| Belfort | 150 km | 1 h 40 |
| Baume-les-Dames | 210 km | 2 h 20 |
| Besançon, contournement nord | 243 km | 2 h 42 |
| Dole, échangeur A36 / A39 | 283 km | 3 h 07 |
| Crimolois, entrée sud-est de Dijon | 318 km | 3 h 30 |
| Dijon, place Darcy | 330 km | 3 h 40 |
Arrivée à Dijon : la sortie Dijon-Centre mène aux boulevards puis aux parkings Darcy, Grangier et République, ≈ 2,20 € l'heure et ≈ 18 € la journée (tarif 2026, à vérifier). Le secteur des Halles et de la rue de la Liberté est piéton ou en zone apaisée. Pour éviter le centre, la liaison nord LiNo relie l'A39 et l'A38 en contournant la ville ; pour laisser la voiture, les parcs relais du réseau Divia, connectés aux deux lignes de tramway, déposent place Darcy en un quart d'heure.
Sans péage : par Villersexel, Besançon et Dole
Le péage porte sur 220 km d'autoroute, l'Alsace étant déjà gratuite. Deux façons de le réduire.
- Tout gratuit (355 km, environ 5 h 15) : A35 jusqu'à Colmar, D83 et N83 vers Cernay et Belfort, D683 par Villersexel jusqu'à Besançon, puis D673 sur Dole et D905 par Genlis. Cinq heures et quart de conduite continue : à réserver aux trajets sans horaire.
- Péage écourté (340 km, environ 4 h 15) : N83 gratuite jusqu'à Belfort, puis A36 et A39 payantes seulement à partir de là, pour ≈ 16 €.
Le détour complet fait perdre 1 h 35 pour 22 € : moins de 15 € de l'heure, un des rapports les moins favorables de l'est de la France. La variante par Nancy et l'A31, 400 km et 4 h 30 pour ≈ 25 €, n'a d'intérêt que si vous avez une étape en Lorraine, d'autant que l'A31 est saturée dans le sillon lorrain. Méthode dans itinéraire sans péage.
Coût du trajet en voiture
| Péage A36 et A39 (classe 1) | ≈ 22 € (tarif 2026), de Burnhaupt à Dijon. Moto : ≈ 14 €. Camping-car de plus de 3 m : ≈ 35 €. Les 115 km d'A35 restent gratuits. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 38 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 29 € pour une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | ≈ 13 € en rechargeant à domicile ; ≈ 30 € avec une recharge rapide en route, les aires de l'A36 autour de Besançon étant bien équipées. |
| Total autoroute, seul | ≈ 60 € ; 30 € par personne à deux, 15 € à quatre. |
Quand partir
La sortie de Strasbourg décide de la première heure : l'A35 vers le sud est bloquée de 16 h 30 à 19 h, et dès 15 h 30 le vendredi. Viennent ensuite deux pointes locales, Belfort – Montbéliard de 7 h à 8 h 30 et de 16 h 30 à 18 h, puis l'entrée de Dijon par l'A39 et la rocade est de 17 h à 18 h 45. Les samedis de février et de juillet, l'A36 et l'A39 servent de couloir vers le Jura, les Alpes et la Suisse, avec un classement orange fréquent chez Bison Futé. Meilleurs créneaux : avant 7 h, de 9 h 30 à 15 h 30, après 19 h 30. Voir Bison Futé et éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Sur 3 h 40, une pause s'impose vers la moitié du parcours. Belfort, à 150 km, met le Lion de Bartholdi à dix minutes de l'autoroute ; Besançon, à 243 km, offre la Citadelle de Vauban et la boucle du Doubs. Sur l'autoroute, les aires de la vallée du Doubs entre Montbéliard et Baume-les-Dames sont les plus calmes, et Dole, à 283 km, permet une halte courte près de la maison natale de Pasteur. Voir aires d'autoroute et pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| TGV direct | 2 h à 2 h 15 | 30 à 75 € | Quelques circulations par jour par Mulhouse et Besançon Franche-Comté TGV, arrivée à Dijon-Ville, en centre-ville. |
| Train avec changement | 3 h à 3 h 45 | 35 à 70 € | Correspondance à Mulhouse ou à Belfort-Montbéliard TGV ; horaires plus nombreux. |
| Bus longue distance | 5 h à 6 h 30 | 15 à 32 € | Un à deux départs par jour, arrêt à la gare routière de Dijon. |
| Covoiturage | 3 h 40 | 24 à 32 € par place | Offre correcte le vendredi et le dimanche, plus faible en semaine. |
À un voyageur, le TGV coûte à peine plus qu'un aller en voiture et fait gagner 1 h 40 ; à partir de deux personnes, la voiture redevient la solution la moins chère. Voir train ou voiture et covoiturage.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Strasbourg et Dijon ?
330 km par l'A36 et l'A39, 355 km par la route gratuite et 400 km par Nancy et l'A31. À vol d'oiseau, 245 km.
Combien coûte le péage de Strasbourg à Dijon ?
Environ 22 € pour une voiture, de Burnhaupt à Dijon. Les 115 km d'A35 entre Strasbourg et Mulhouse ne coûtent rien.
Combien de temps pour aller de Strasbourg à Dijon en voiture ?
3 h 40 sans trafic. Comptez 4 h 10 avec une pause, 4 h 15 par l'itinéraire à péage écourté et 5 h 15 par la route entièrement gratuite.
Le trajet Dijon – Strasbourg est-il différent ?
Mêmes 330 km et même péage. Au retour, l'entrée dans Strasbourg par l'A35 puis l'A350 est chargée de 7 h à 9 h ; l'A355 contourne la ville et la ZFE de l'Eurométropole impose une vignette Crit'Air.