Itinéraire Mulhouse – Troyes
L'itinéraire Mulhouse – Troyes traverse la Franche-Comté et la Bourgogne en diagonale : 395 km par l'A36, l'A39, l'A31 puis l'A5, via Besançon, Dijon et Langres, en 4 h 20 hors trafic. Le péage atteint ≈ 29 € et le carburant ≈ 45 €. La N19 par Vesoul raccourcit le trajet de 60 km mais coûte plus de temps. Le retour Troyes – Mulhouse est traité plus bas.
Tracé calculé en direct au chargement de la carte.
Personnaliser le départ et l'arrivée
Par l'autoroute A36, A31 et A5
Depuis l'échangeur de l'Île Napoléon, l'A36 part vers l'ouest et franchit la trouée de Belfort, ce couloir de 30 km entre Vosges et Jura par lequel passe tout le trafic entre l'Alsace et la Bourgogne. Les 25 premiers kilomètres sont gratuits : le péage ne commence qu'à la barrière de Burnhaupt. L'autoroute longe ensuite la vallée du Doubs par Belfort, Montbéliard et Besançon, rejoint Dole, puis l'A39 remonte vers Dijon. À l'échangeur de Crimolois, l'A31 file plein nord jusqu'au plateau de Langres, où l'A5 bifurque vers l'ouest et descend sur la Champagne par Chaumont et Bar-sur-Aube. Le parcours est à 2 × 2 voies presque partout, limité à 130 km/h, avec du poids lourd dense entre Mulhouse et Besançon.
| Étape | Distance cumulée | Temps cumulé |
|---|---|---|
| Mulhouse, place de la Réunion | 0 km | 0 h 00 |
| Burnhaupt, barrière de péage | 25 km | 0 h 20 |
| Belfort | 45 km | 0 h 35 |
| Montbéliard | 65 km | 0 h 50 |
| Besançon, rocade nord | 145 km | 1 h 35 |
| Dole, A36 vers A39 | 180 km | 2 h 00 |
| Dijon, échangeur A39 et A31 | 230 km | 2 h 35 |
| Langres, A31 vers A5 | 300 km | 3 h 20 |
| Troyes, place du Maréchal-Foch | 395 km | 4 h 20 |
Arrivée à Troyes : l'A5 dépose sur la rocade est, d'où deux sorties comptent. Troyes-Centre mène directement au bouchon de Champagne, le cœur historique en forme de bouchon, et à ses parkings de la place de la Libération. Saint-Julien-les-Villas dessert les magasins d'usine, saturés les samedis après-midi et les veilles de fêtes. Le stationnement en voirie coûte ≈ 1,50 € l'heure (tarif 2026, à vérifier) et la première demi-heure est souvent gratuite dans le centre ; le réseau de bus TCAT relie la gare aux parcs relais.
Sans péage : par la N19 et Vesoul
La diagonale directe passe par la N19, qui suit la ligne droite que l'autoroute contourne par le sud.
- N19 par Belfort, Vesoul et Langres, puis A5 (335 km, environ 4 h 30, péage ≈ 8 €) : 60 km de moins et 21 € d'économie, mais une route à deux voies chargée de poids lourds entre Lure et Vesoul, avec de nombreux ronds-points. Seule l'A5 de Langres à Troyes reste payante.
- Tout gratuit par Chaumont et la D619 (340 km, environ 5 h 00) : même tracé jusqu'à Langres, puis descente sur Chaumont, Bar-sur-Aube et Vendeuvre-sur-Barse par l'ancienne nationale 19. Zéro euro de péage, une demi-heure de plus que par la N19 avec A5.
Le calcul est serré : l'autoroute coûte 21 à 29 € de plus pour gagner 10 à 40 minutes, sur un trajet où la fatigue compte. Le plateau de Langres, à 450 m d'altitude, se couvre de brouillard givrant en décembre et janvier, ce qui rend la nationale nettement moins confortable en hiver. Voir itinéraire sans péage et autoroute ou nationale.
Coût du trajet en voiture
| Péage | ≈ 29 € en classe 1, dont ≈ 16 € de Burnhaupt à Dijon et ≈ 13 € de Dijon à Troyes (tarif 2026, à vérifier auprès des concessionnaires). Moto : ≈ 18 €. Camping-car de plus de 3,5 t : ≈ 58 €. |
|---|---|
| Carburant | ≈ 45 € pour 6,5 l/100 km à 1,75 €/l ; ≈ 35 € avec une citadine à 5 l/100 km. |
| Voiture électrique | Une recharge en route pour la plupart des modèles : ≈ 25 à 35 € sur borne rapide d'autoroute, ≈ 13 € en partant batterie pleine et en terminant la charge à l'arrivée. |
| Total autoroute, seul | ≈ 74 € ; 37 € par personne à deux, 19 € à quatre. Par la N19 avec l'A5, ≈ 51 € au total. |
Quand partir
Le trafic se concentre aux deux extrémités et au milieu. La sortie de Mulhouse par l'A36 se charge de 7 h à 8 h 45 et de 16 h 30 à 18 h 30 ; la rocade nord de Besançon, au kilomètre 145, ajoute 10 à 20 minutes aux mêmes heures. L'A31 entre Dijon et Langres reçoit le flux nord-sud Luxembourg – Méditerranée : Bison Futé la classe orange, voire rouge, les samedis de juillet et d'août et lors des retours de vacances scolaires. L'A5, elle, reste fluide toute l'année. Les meilleurs créneaux sont un départ avant 7 h ou après 19 h, ou un milieu de journée en semaine. Voir Bison Futé et éviter les bouchons.
Où s'arrêter
Sur 4 h 20, prévoyez deux pauses. L'aire de la Porte d'Alsace, juste après la barrière de Burnhaupt au kilomètre 25, est trop proche du départ ; visez plutôt les aires de la vallée du Doubs entre Montbéliard et Besançon, vers le kilomètre 110. La deuxième pause tombe bien sur les aires de l'A31 entre Dijon et Langres, au kilomètre 260 environ. Pour une vraie étape, Besançon et sa citadelle Vauban sont à 10 minutes de l'A36, Dole à 5 minutes de la sortie, et Langres, ville fortifiée perchée sur son éperon, à 10 minutes de l'A31. Le rythme d'une pause toutes les deux heures est détaillé dans pauses et fatigue au volant.
Sans voiture
| Mode | Durée | Prix indicatif | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train par Chaumont | 3 h 40 à 4 h 30 | 35 à 60 € | Par l'ancienne ligne Paris – Belfort – Mulhouse, qui dessert Troyes, Chaumont, Culmont-Chalindrey et Vesoul ; deux à quatre relations par jour, souvent avec un changement. |
| Train par Paris | 4 h 30 à 5 h | 60 à 110 € | TGV Mulhouse – Paris Gare de Lyon, traversée de Paris, puis Paris-Est – Troyes. Plus cher, mais plus de départs. |
| Bus longue distance | 7 h à 9 h | 25 à 45 € | Toujours avec correspondance, le plus souvent à Strasbourg ou à Paris. |
| Covoiturage | 4 h 20 | 25 à 32 € par place | Offre limitée sur cette diagonale, plus fournie le vendredi et le dimanche. |
La voiture garde ici un net avantage : aucune liaison ferroviaire rapide n'existe entre l'Alsace et la Champagne, et le détour par Paris double le prix. Voir train ou voiture et TER.
Questions fréquentes
Combien de kilomètres entre Mulhouse et Troyes ?
395 km par l'A36, l'A31 et l'A5 via Besançon, Dijon et Langres, 335 km par la N19 via Vesoul. À vol d'oiseau, 250 km.
Combien coûte le péage Mulhouse – Troyes ?
≈ 29 € en classe 1, dont 16 € entre Burnhaupt et Dijon. Les 25 premiers kilomètres d'A36 en Alsace sont gratuits. Par la N19, seuls ≈ 8 € d'A5 restent payants.
Combien de temps pour aller de Mulhouse à Troyes en voiture ?
4 h 20 hors trafic par l'autoroute, 4 h 30 par la N19 avec l'A5 et 5 h par l'itinéraire entièrement gratuit via Chaumont. Ajoutez 30 minutes pour deux pauses.
Le trajet Troyes – Mulhouse est-il identique ?
Mêmes 395 km et même péage. Dans ce sens, surveillez l'A31 vers Dijon les dimanches de retour et l'entrée dans Mulhouse par l'A36 en fin d'après-midi.